一年沒白等，新車從29萬跌到24萬，車長4米9配2.5T，碾壓漢蘭達

一年沒白等，新車從29萬跌到24萬，車長4米9配2.5T，碾壓漢蘭達！

一眼看去，儘管國內汽車市場仍然還是要以合資車為主流，但不難發現，好像除了豐田，本田，大眾以及奔馳，寶馬，奧迪之外，其它合資車品牌的處境並不是很好過，為了提高競爭力，現代，起亞，別克，雪佛蘭等都不斷加大在售價上的讓步，但仍然是難以得到充分的發揮，而在我們熟悉的途觀L，本田CRV，大眾途昂，豐田漢蘭達等等，哪款車不都是"標杆"一樣的存在着。

有人説，豐田漢蘭達是國內"公認"的好車，而在過去的10多年裏，也確實沒有哪款車撼動過它大7座SUV銷量王的寶座，不可否認，漢蘭達能夠達到了今天這樣的高度，自然就有它更加吸引人的一面，但也不是唯一，尤其是這款在售價從剛上市時28.99萬降到目前最低才24萬多的大眾途昂X更是讓人充滿期待，相比之下，論顏值氣場，論整車實力，論車內空間等等，大眾途昂X能夠碾壓漢蘭達，面對眾多消費者們，大眾途昂X這一次可謂是拿出了十足的誠意。

作為大眾精心打造的一款中大型旗艦SUV，第一次看見大眾途昂X這款車的時候，説實話，整車呈現出的氣場真的挺強，就是相比奧迪Q7也一點都不懼，一身高大威武的車身在搭配着大溜背車頂的勾勒下，遠處看去，大眾途昂X還特別的像一輛跨界轎跑SUV，值得一提的是，大眾途昂X將車內還做了接近40處的隔音優化，使得車內隔音也達到了一關上車門只剩下安靜的水平。

在全車達到了2噸多重的車身上，大眾途昂X所擁有的長寬高也分別達到了4905*1898*1719mm，同時再配以接近3米的軸距，一進入到車內，整個車內空間可以説比漢蘭達要大一圈。

看着一身高大威武，霸氣的顏值，大眾途昂X在內飾佈局上呈現出的視覺感也挺簡潔，彰顯精緻感，值得一提的是，車內不僅各處都有着比較細膩的觸摸感，將沙發座椅也得到了更符合人機工程學調校，並配以加熱，按摩，通風，調節等功能，坐在車內，整個乘坐感真的是舒服，為了銷量，從29萬降到24萬，車長4米9配2.5T，霸氣碾壓漢蘭達！

而在動力系統上，大眾途昂X也沒有讓人失望，它除了起步就搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機（最大輸出功率220馬力），將高配車型還換上了2.5T V6發動機，而最大可爆發出500Nm的峯值扭矩和一套7擋雙離合變速箱的加持下，讓它在百公里提速上還做到了最快只要6.7秒完成，並在多款車型上還配備了全時四驅系統，百公里油耗低至7.6L，總的來看，大眾途昂X目前新車最低才24.79萬的售價體現出的吸引力真的挺高，所以，也難怪有人説，無論是在全車各方看去，大眾途昂X都要比漢蘭達更加有吸引力，那麼，在豐田漢蘭達和大眾途昂X之間，你們更加看好哪款車？