其實都在説日產的競爭力在不斷的下降，但小編想要説的是，日產正在謀略一場大的“戰局”，不要看目前市面上的幾款產品貌似是在敷衍，其實日產有可能是為了避過與對手的正面競爭。比如在明年已經有消息的全新一代的“途樂Amanda”比如已經在海外正式亮相的全新一代的“奇駿”，這兩款車都融入了法系車的元素，而且如果不出意外的話都會在明年正式上市！
相比較“途樂Amanda”，“奇駿”要更加的深入人心。圖中的這幾張圖就是在海外版曝光的影像。其實僅從它的外觀設計上看足以與豐田的RAV4以及本田的CR-V相媲美。這款車首次採用了法系車比較喜歡用的分體式的大燈，其中它的行車燈與V-motion2.0的格柵完美的融合在一起，整個中間鍍鉻的裝飾更加的精緻。主光源依舊是矩陣式的LED大燈。所以從整個前臉上看，這款奇駿更加的立體。以格柵為中心，所有的配飾的細膩度都有質的提升！
尺寸上，新款“奇駿”的長寬高分別為4648mm*1839mm*1699mm，軸距達到了2705mm，不知道國產後它的尺寸能否在發生變化。僅從海外版上看，側面線條更是充滿了肌肉感，首先從A柱向後延伸，一直到B柱末尾的地方將腰線一分為二，質感上保持了一致。除了常規的設計以外，新車輪眉的設計也多了幾分的硬派感，且加入了風火輪的造型，比現款車型有了明顯的提升！新車的車尾扁平而又富有階梯感！
新車不僅在外觀上有了改觀，內飾上的提升更加明顯。新奇駿的內飾已經找不到任何原來的設計。可以説是日產專為這款車打造的一個專屬的內飾。打開車門的瞬間，整個內部的華麗感瞬間襲來。和外觀一樣，內飾的造型也格外的精緻細膩。雙色的中控台，搭載的全液晶的儀表盤，下方扁平的運動式的方向盤，絕對會給你帶來一種高級感。中控屏首次換成了懸浮式的結構，此外新車還換裝了電子擋把，無線充電、抬頭顯示等，也成為它的標配！
5座的設計依舊採用了日產標誌性的“大沙發”，舒適性方面毋庸置疑！最後在動力方面，目前海外版搭載的是2.5L自吸發動機，其中它的最大功率135kW，峯值扭矩為245Nm，與之匹配的是CVT變速箱，並提供四驅系統。 不知道引入國內後，動力是否會發生改變，這款車在明年會正式國產，不知道它的上市是否會給豐田RAV4以及本田CR-V帶來衝擊，我們也拭目以待！
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