在7座SUV領域，豐田漢蘭達擁有很強的產品競爭力，產能不足的情況下持續熱銷，加價那都是正常情況，在同級車型中可謂標杆一般的存在。在它的競爭車型中，雪佛蘭開拓者算是實力較強的一款，身型碩大，動力強勁，擁有典型的美式硬朗風。兩款車型如何選，下面就來看看兩款車各自都有哪些亮眼表現。
從定位上來看，雪佛蘭開拓者屬於中大型SUV，車身長寬高分別為4999/1953/1727mm，軸距為2863mm；漢蘭達則為中型SUV，長寬高分別為4890/1925/1715mm，軸距為2790mm，相比開拓者小了不少。
更大的車身尺寸加上更硬朗的外觀設計，使得開拓者的外形看起來更威猛有氣勢，同時內部空間也更寬裕。兩款車都提供了五座和七座兩種座椅配置，但在第三排空間的表現上，開拓者相比漢蘭達更有優勢，特別是腿部空間更寬裕。
（開拓者）
此外，漢蘭達的第三排是由國外的三人座椅直接照搬過來的，因而中間還留有較大的“空白”，這樣就擠佔了兩側座椅的乘坐空間，降低了舒適度。而開拓者的第三排配備的是兩個獨立設計的座椅，能夠更充分的照顧各自的乘坐舒適度。
（漢蘭達）
不過需要指出的是，包括開拓者和漢蘭達在內，幾乎所有的SUV的第三排座椅對於身高較高的乘客來説都不舒服，長時間乘坐都會比較難受，其作用更多的是滿足短時間的多乘員乘坐需求。
（開拓者）
（漢蘭達）
內飾配置上，美系車一向都比日系車更豐富，以開拓者和漢蘭達的入門車型為例，開拓者22.99萬元，相比漢蘭達的23.98萬元便宜了近1萬元，但配置卻多了LED自動前大燈、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、主動式進氣格柵、全車無鑰匙進入，無鑰匙啓動、遠程啓動、主動降噪、雙温區自動空調、中控屏導航、手機互聯、語音識別等，實用性和科技感差異較大。
動力配置上，兩款車都全系標配2.0T發動機，動力上開拓者更強，最大功率174kW，匹配9速手自一體變速箱，零百加速最快9秒，百公里油耗最低7.4L；漢蘭達最大功率162kW，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗8.2L。
在大眾的認知當中，日系車都比較省油，以至於很多人都會以為漢蘭達比開拓者更省油，但從工信部的油耗來看，開拓者其實油耗更低，並且根據某油耗評測App的數據，開拓者的車主實測油耗最低為9.43L/100km，漢蘭達為10.26L/100km，可以看出，在動力和油耗上漢蘭達均沒有優勢。
總結：作為一款標杆車型，漢蘭達的優勢在於豐田的品牌、TNGA架構的質量和穩定性，當然還有漢蘭達長期以來的口碑，對於追求平和中庸和性能穩定的用户來説很適合，但在空間、配置和性能上，開拓者相比漢蘭達表現更佳，性價比也更高，對於追求實用的用户來説值得考慮。