自1994年問世至今，豐田RAV4車系已26歲有餘，累計超過1000萬台的全球銷量也證實了它的實力。現款 RAV4榮放在TNGA的加持下，除了好開、省心又實用外，又增添了更多運動、節能以及安全的屬性，繼續鞏固着其在緊湊型SUV級別中行業領先的地位。
一汽豐田RAV4榮放，廠商指導價17.48-25.88萬元
而今天的另一位主角是一汽大眾探嶽，比途觀更年輕化、更具科技感的它出現後，讓整個合資SUV市場的競爭更加激烈。探嶽與RAV4榮放兩者都擁有重合的定價區間，輻射羣體也幾乎重疊。今天車叔就對這兩款車型來一次對比，看看哪款車更值得大家購買。
一汽大眾探嶽，廠商指導價18.69-26.49萬元
外觀：RAV4榮放肌肉感強，探嶽更穩重
現款RAV4榮放採用當下豐田最新的家族化設計，粗獷有力的造型具有很強的肌肉感。黑色+銀色磨砂質地的前包圍增加了一些野性，此外，前大燈與車頭的融合度很高，燈組傾斜向上的造型十分戰鬥。
探嶽的前臉採用了大量的多邊形元素，機蓋的稜線帶來了強勁的力量感，不過整體造型依然沒有擺脱大眾虎頭虎腦的“定勢”，只是利用細節上的點綴，讓這款車在穩重的基礎上有了些許時尚。大燈與蜂窩鏈式格柵融為一體，燈組採用了遠、近光分體式結構。單從外觀上看，探嶽出彩的地方並不多，而RAV4榮放憑藉很強的肌肉感，更能受到年輕消費者們的青睞。
RAV4榮放的車身尺寸分別為4600/1855/1680 mm，軸距為2690mm，與老款車型相比，長度雖不變，但寬度和軸距有所增加，高度有所降低，偏向於轎車化的造型，讓其看上去更協調，還真有點跨界車的感覺。
探嶽的車身尺寸分別為4589/1860/1660 mm，軸距為2731mm，雖軸距比RAV4榮放長一些，但車身三圍尺寸並沒有佔到優勢。探嶽側面的律動式腰線犀利而靈動，讓車身有着前傾的運動姿態，這也是大眾SUV的新設計方向。
C柱向後延伸的設計讓RAV4榮放有了一種COUPE車型的感覺，和車頭一樣，尾部的線條十分硬朗。車尾的銀色飾條將兩側尾燈銜接起來，視覺感官上精緻了不少，而雙邊共兩出排氣、黑色輪圈的加入也更加討喜。雖然是豐田，卻有着美式SUV的外觀元素和轎車化的姿態，摒棄了人們對SUV車型的固有印象。
探嶽的尾部相對沒有太多亮點，還是熟悉的大眾味道。點陣式的LED尾燈設計較為複雜，流水式轉向燈較為特色，至少在亮起時看着有科技感。
內飾：RAV4榮放簡約舒適，探嶽強調科技感
RAV4榮放的內飾維持着粗獷張揚的風格，硬朗的線條將中控台分成了幾個清晰的區域，個人認為黑色為主+銀色點綴的配色方案更好看。
RAV4榮放的儀表盤內部可顯示的信息比較豐富，駕駛模式和駕駛輔助信息以及混動車型的動力輸出模式都在這裏顯示。
RAV4榮放的中控屏勝在界面簡潔，反應速度也很快，內部配有CarLife和趣駕WeLink互聯繫統，實用性和功能性得到了保障。
RAV4榮放的中控台上層為搪塑工藝材質，下層為皮質材料包裹，摸上去手感不錯，做工和用料處於同級上乘，配上縫線後也有着不錯的視覺效果。
探嶽內飾展現出現代科技感，中控台向駕駛者一側傾斜的座艙提高了駕駛員的操控慾望。
10.3英寸全液晶儀表盤和高配9.2英寸/低配8英寸的中控屏，以及亮度可調的多色環繞式氛圍燈，共同營造出舒適又有科技感的氛圍，不過低配車型的機械儀表顯得有些寒酸。
空間方面：各有所長
RAV4榮放的座墊傾角大、陷落感較強，所以乘坐起來較為柔軟舒適，長途乘坐不會感到勞累。
探嶽除了最低配車型採用的是織物座椅以外，其他型號全部裝備Alcantara面料+真皮拼接座椅，還用紅白縫線提升視覺效果，座椅的支撐性不錯。
RAV4榮放的空間表現不俗，完全可以滿足日常使用需求，符合這個級別緊湊型SUV的正常水平。
探嶽短懸長軸的設計讓駕乘空間實現了最大化，後排腿部空間突出。
RAV4榮放的後備箱比老款更加平整，右側的小網兜可以放置小件物品，此外還有一個12V電源接口，後排座椅支持比例放倒可進一步拓展儲物空間。
探嶽的後排座椅支持4/2/4比例放倒，空間的靈活性很強。
操控及動力：RAV4榮放更節油
RAV4榮放擁有兩款動力選擇：燃油車型搭載2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為171馬力、最大扭矩為209牛·米，匹配的是模擬10檔CVT變速箱；混動車型採用前2電機、後1電機的電力組合，搭配的是最大功率為178馬力，最大扭矩為221牛·米的2.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是E-CVT變速箱。
此外，燃油版和混動版車型都有兩驅和四驅兩種驅動形式可選，以應對不同的使用場景需求。油耗表現一直是RAV4榮放的優勢所在，發動機的高熱效率和混動車型油電結合的高平順性是其他對手無法企及的。
探嶽擁有兩種排量共三種動力可供選擇。1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩為250牛·米；2.0T低功率發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；2.0T高功率發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。
探嶽全系變速箱都採用7檔雙離合變速箱，四驅系統只有兩款2.0T高功率車型才配備，對有四驅購買意向的消費者而言選擇範圍會比RAV4榮放更少。另外，在燃油經濟性，以及電氣化技術層面要遜RAV4榮放一籌。
車叔總結：
雖然這兩款都是主打年輕化的SUV，但顯然RAV4榮放的個性更突出。從設計感方面來看，RAV4榮放設計上更具肌肉感；技術層面上看，在TNGA架構的加持下，RAV4榮放的操控性以及安全性得到了明顯提高，燃油經濟性依舊出色，電氣化技術水平也更高。而探嶽顯然有點過於中規中矩了。結合售價來看，一汽豐田RAV4榮放的廠商指導價為17.48-25.88萬元，一汽大眾探嶽的廠商指導價為18.69-26.49萬元，前者更便宜的定價也有一定的優勢，所以車叔向大家推薦RAV4榮放。
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