四年的奧迪A4本以為車況精品，電腦檢測完客户傻眼了

大家好，我是大壯，逸車道檢測師。進了正月全是年，趁着新年的氣息還沒有過，大壯在這裏趕緊給大家拜個···説晚年有點不太好聽，總之祝大家新年快。

復工後同事們都忙了起來，那大壯也趕緊給大家分享下檢測故事，話説這台車也被我們客户催的很緊，年前就下了訂單説要檢測，但那時候我們已經收工放假了，所以就一直拖到了年後收假回來，不過好在年後聯繫的時候賣家告訴車子還在，可以隨時過來看車。

確定好了時間之後終於和客户來到了車行，別的就不多説了，先給大家介紹一下主角：17年的 奧迪A4L，賣家當初給客户報的車況是隻有前保險槓有補漆，其它都是原版。客户想着車子年限也不算長，估計和賣家報的也不會相差太多，所以才確定的這台車車子。

那接下來我們就給客户來驗證一下車子到底是不是像賣家説的那樣↓

繞着車子轉了一圈，大壯發現賣家對車況的隱瞞還是蠻多的，之前説只是前槓有補漆，但現在看來賣家只是把最不嚴重的一個給説了。

漆膜儀掃了一圈，金屬件位置發現左後門和左後翼子板也有補漆的痕跡，而且左後翼子板還有鈑金的痕跡，其它位置還好，目前未發現問題。

機蓋打開，大家都很熟悉的一款發動機，不過我們先不看它↓

車輛前部覆蓋件的檢測發現除了前槓以外都沒動過，一個不錯的兆頭。

檢查縱梁未發現有事故撞擊修復的痕跡。

機艙比較空曠，想看的基本都能看到，按照目前檢測的情況來看這台車的前部應該是沒有事故的。

發動機漏油這個無需多説，到了年限德系車不漏的還真不多，不過這台車的年限似乎不算長。

後備箱打開，現在我們來看下車輛後部是否存在着事故↓

檢查後備箱開口兩側未發現事故修復痕跡。

底板掀開檢查圍板同樣也未見修復的痕跡，那現在看來車輛後除了左後翼子板有點鈑金一萬再沒其它的問題。

車門打開後第一個吸引大家注意力的是哪裏↓

着座椅···説十萬公里大壯都嫌少。

座椅和車門的檢查均未發現拆裝。

車子雖然説是17年上的牌照，但卻是16年出的廠，檢查安全帶生產日期確定符合，並且安全帶也沒有過拆裝，可判斷沒有問題。

坐進車方向盤的磨損清晰可見。

儀表顯示車裏程數為五萬多，這個包子是萬萬不信的。本想點火啓動但卻被告知沒有油，不讓啓動，這種情況大壯遇到的還真不多，話説身為一個賣車的怎麼能讓車沒油呢？

那既然車子不能啓動好多東西都沒法檢測，大壯就直接取出了電腦準備讀取車輛故障碼，這故障信息還不少，雖説沒有影響駕駛安全的機械性故障，但大壯還是建議及時處理。

令人激動的時刻到了來，讀取變速箱數據流發現這台車竟然已經跑了16萬多公里！大概算了一下，這台車從上牌到現在也就三年多不到四年的時候，但卻已經跑了16萬公里，大家覺着這個公里數算多嗎？

沒油的緣故，那車子的檢測就只能到這裏了，隨後大壯把客户叫到了旁邊將車子目前檢測出的問題給客户説了一遍，當大壯提到公里數的時候客户突然打斷了大壯説：多少？16萬公里？這才不到四年的車啊！行了，那也不用叫他們加油了，咱撤吧，就這還買啥？之前告訴我就前槓有補漆，可現在到好，不僅有鈑金竟然還調錶了···

車子最後肯定是沒買成，看客户的表情感覺也不太高興，大壯也沒有安慰太多。給大家説一下價格吧，看了一下全國的車源信息，報價基本在20到22之間，而這一次客户找的這台賣家報價23.8萬！這是想錢想瘋了？

OK，以上就是這一期大壯為大家分享的檢測故事，想了解更多關於車輛檢測事兒嗎？關注微信公眾號：逸車道。我是大壯，我在等你。

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