國內汽車領域雖然發展的時間比較晚，但發展趨勢趨勢卻是很快的，近幾年來，在我國出現了各種各樣的車型不同、外觀設計不同、品牌各異的汽車，而且這類汽車的知名品牌也多種多樣，但不管汽車怎麼變化，都是為了更符合人們的心願，更符合人們的心意，更受人們的喜愛。
很多新手司機買車時，往往會非常擔心，不清楚自己應該選擇哪一款車，應該選擇哪一款車，或者自己想開自動擋車，或者手動擋車。因為手動擋與自動擋也有很大的區別，自動擋汽車駕駛起來相對比較簡單，但是手動擋汽車對駕駛員的自學能力要求很高。
和很多歐洲國家相比，人們經常可以走在路上看到很多買車人開着自動檔汽車，因為它可以比較簡單地被實際操作，完全不用擔心因突然泊車而引起的歇火難題，但是在歐洲很多國家，大部分習慣使用自動擋的汽車，實際上都很有難度係數，但是這到底是為什麼呢？
以歐洲買車更注重特性。
機動車輛是指完全靠買車人自己動手去掛擋的車輛，這就規定了司機在駕駛時不能稍有疏忽，一定要專心致志地觀察路面情況，以便換擋。與自動擋車完全沒有那種煩惱，雖然他們也時時刻刻觀察路面情況，但在遇到人的時候，他們只需踩住剎車踏板，速度就會減輕，擋位也會全自動降低。
所以手動擋車的價格與自動擋車相比，兩者的相對價格會更便宜。另外，歐洲有很多比較發達的國家，他們的消費核心理念和大家對比也非常不同，在他們看來，汽車只不過是方便交通的一種工具，所以他們在購買的時候往往會選擇比較便宜的車。
他們不會盲從於選擇，所以當他們購買一輛車時，也不會刻意追求價格越高越完美，只要性能非常好，他們就會購買。但是在我國普通百姓買車時，往往會特別注意自己的情面，經常會發生一些裝逼的事，非要買更貴、更高級的車，所以在我國很多買車人都是採用自動擋的。
零零散散的道路交通。
據信，大夥兒常在中國許多一二三線城市見到的交通堵塞早已成為常態，由於在中國的人口不僅很多，而且汽車也在逐步增加，但在道路建設上卻很落後，交通網絡也很稀少，因此在中國的很多地區，人們都能看到擁擠的景象。
在同樣的情況下，在這樣擁擠的街口，如果駕駛自動檔汽車的人能夠完全自動換擋的話，那麼即使在泊車的開發過程中，也很容易就會出現這樣一種情況：買車的人總是不停地泊車。但假如開着手動擋汽車，就要一直泊車發展，可以説很不方便，所以在此時我國普通百姓比較適合開自動擋汽車。
但在歐洲，他們的國家人煙稀少，土地資源十分豐富，但人口卻十分稀少，走在路上，有時也很少會遇到交通堵塞的情況，所以，對於他們來説，自動擋和手動擋基本上沒有什麼區別，他們能夠一直以一條擋位走在路上很久，所以，出自節儉之處，他們更喜歡手動擋。
3.殘餘油耗量層的難題。
這個難題壓根就是無法解決的，每一次停車或者換擋時，自動擋車都不容易迅速終止或者立即換擋，因為它們完全由電子設備控制，只有在達到設定的停車或者換擋點之後，才能實現自動泊車或者換擋，這就是電子設備的缺點。
但假設開着手動擋的小汽車，就能立即根據今天的路況轉換為適合自己的檔位，而且自己也能控制小汽車的行駛速度，完全不用等待幾秒鐘就能立即轉換。所以雖然自動擋車比較方便，但是出於省油目地的考慮，很多人還是會選擇手動擋車。
比如歐洲，雖然他們的國家發展得很好，收入也很高，但生活水平和日常消費也相對應該得到提高，所以為了更好的能節省花銷，不讓油錢轉變為日常生活的壓力，所以他們可能更喜歡買車時用手動擋。
04駕駛技術與習慣的緣由。
汽車業生產最開始是以歐洲為主，所以他們對汽車的科研也非常深入，而且他們在考駕照的時候，手續相對比較嚴格，難度係數也比較大，所以他們的駕駛技術也非常熟練。他們最開始掌握的汽車技術就是手動擋汽車，而且他們已經習慣於開車了。
另外，他們在開車時也很喜歡追求完美感，而自動擋車對他們來説，沒有什麼挑戰難度係數，如果他們開的是手動擋車，他們就能追求完美感，這是出於這樣的考慮，因為西方人對手動擋車更喜愛，也更青睞，也更熱衷於此。
對於很多西方人來説，購買自動擋車不僅能省下一大筆錢，還能減少剩餘油的消耗，與自動擋車相比，他們駕駛時會更興奮，因為他們考駕照的時候，大多數都是用手動擋車考試，這更符合他們的日常生活習慣，而且他們國家的公路大多很寬，基本不會出現擁擠的情況，因此很方便開車。
作為一個人口大國，不僅道路上經常出現擁擠的情況，而且每個人也大多非常重視面子問題，日常生活也更加追求完美的方便與簡單，由此出自於此的思考，在我國老百姓通常會選擇購買實用、簡單的自動擋汽車，方便駕駛。