大家好，我是一名90後比亞迪宋PLUS DM-i車主，目前失業在家，之前是在一家互聯網教育機構工作，不過今年突然就黃了，總之有點猝不及防。提車的日子正好是失業的的日子，悲喜交加，不過男人總要挺過去，畢竟有個家庭需要我去扛。今天要跟大家分享下開了4500多公里後的宋PLUS DM-i的真實用車感受，希望能給到大家買車意見參考。
我為什麼要買車？
我來自東北的一個農村家庭，從小家裏就不是特別富裕，一直以來的代步工具就是一輛摩托車，夏天曬冬天冷，這種滋味真的不好受，相信屏幕前的你也經歷過類似的境遇吧。後來考大學終於走出來了，來到了北京，開始了北漂。一開始也是掙着3、4千的工資，後來慢慢地跳槽換工作終於生活水平逐漸提高。後來結婚有了孩子，這個時候就覺得是時候買輛家庭用的代步車了，不為別的，只為讓自己孩子不再受我小時候受的苦。
買車前做了哪些準備？
今年買車其實對比了好多車型，但是我買車主要從實用的角度出發，落地的預算20w左右，沒有車型限制，就是看眼緣。先是合資車，基本被我pass掉了，原因是配置太low了。説實話買合資車開出去是有面子，過幾年賣保值率也還行，可是開着不舒服，而且很多功能不到20w的價格我是享受不到的。之前體驗過速騰、奇駿、榮放，感覺這些車型很low，完全跟不上時代的發展腳步，於是我把視線轉移到了國產車。也沒有看太多品牌，主要是關注了比亞迪和吉利兩個品牌，車型鎖定在了比亞迪宋以及PLUS DM-i，還有吉利的星瑞和星越L。
先説星瑞和和星越L，必須承認這兩款車都是好車，不管外觀還是內飾都不錯。不買主要是個人原因。首先這兩款車都燒95號汽油，油耗高，出行成本上就增加了許多。其次星越L高功率版本落地的價格超過20萬預算超了，低功率版本性價比不高；星瑞的後排座椅不舒服，感覺角度有問題。所以就把吉利的這兩款車排除了。
再説秦PLUS DM-i，駕駛感受以及空間體驗都沒問題，但是配置相對宋PLUS DM-i低些，只有主駕有座椅電動調節，而且儀表盤真的太醜了，相對來説綜合性價比沒有宋PLUS DM-i的高。因此就把車型鎖定在了宋PLUS DM-i上。
開了4500公里的宋PLUS DM-i有啥優缺點？
車輛概況
我是6月初定的車，當時的定金是3000元可退，8月中旬提的車，也算是北京首批拿到這款車了。這款車型是2021款DM-i 51km兩驅尊榮型，黑色車身我最喜歡的顏色。本來一開始銷售説黑色車身得等很久，建議換成其他顏色，後來有個定車的車主不喜歡這個黑色就退了，然後銷售就把這個車給我看了，我毫不猶豫的就定下了，早買早享受，排隊太煎熬了。
價格這塊死磨硬泡也沒談下來，價格就是156800元，沒有購置税，保險是花了5000多點，服務費是3000元，另外貼了個膜花了2000多，累計這個車下來是花了16.7萬元。另外還送了個腳墊，其他啥也沒送。不過我也很滿足了。
宋PLUS DM-i優點
外觀造型讓我很滿意，各個角度都沒毛病，總之我看着很順眼，從正面看有種豪車的感覺。路上開起來也很拉風，也會吸引很多人的關注。
配置很豐富，像座椅電動調節，通風加熱非常實用，360全景影像、自動燈光調節、車內氛圍燈、人機互動都不錯，國產車在這塊真的是良心啊。
駕乘空間非常好。我身高一米八，駕駛位置調整到位後排還有三拳的距離，頭頂的空間也非常富裕，後排由於地台是平的的，乘坐起來非常舒服。
油耗方面，比亞迪這套超級混動系統是真厲害，非常省油。平時我開高速比較多，綜合油耗在5.5L左右，跟其他宋PLUS DM-i的車主車對比油耗相對高些，但是比其他的SUV油耗已經很低了，我很滿意。
宋PLUS DM-i缺點
內飾太單一了，可選擇的餘地太少，希望比亞迪可以改進下；
後備廂的空間不是很大，而且沒有備胎和千斤頂，可能是廠家節約成本吧，可以理解；
駕駛起來感受還是挺平順的，起步超車都挺好，但是開得太快的的話車身穩定系統一般，之前下高速遇到一個車突然躥進來，當時我開的速度大概是70邁，猛打了下方向，嚇了我一大跳，另外就是下雨天后視鏡很模糊，會影響行車安全。
以上，就是我對行駛了4500公里的宋PLUS DM-i用車感受分享了。最後，把這些感受和意見彙總如下：
1、國產車的進步真的很大，不能老用過去的觀點去評論國產車；
2、比亞迪在電池技術這塊確實有一套，可以跟特斯拉pk一把；
3、買車就是圖個實用，早買早享受，買自己的車讓別人去説吧。
祝大家都能買到自己喜歡的車！