這才是導致電動車費電跑不遠的真正原因？用少許黃油就能輕鬆修好

電動車騎行起來比較方便，只要電池給力，續航遠，平時少出現問題，這樣大家每天騎行就比較快樂，也安心。

就怕遇到有些車換了新電池不久，依然跑不遠路。經過檢查電池，以及車上其他情況都是正常，卻還是找不到原因，這種情況我們該如何處理呢？

今天，就給大家分享一個電動車用的時間長了，導致電池跑不遠的幾個原因？又能如何少花錢快速處理好，有哪些經驗技巧？咱們來一起看一下。

01 電動車新換的電池為何會跑不遠

更換的新電池或新買的車用幾個月，減少續航是由多方面的原因，其中有這些主要原因。比如剎車出現問題、搖臂或拉線上鏽回不到位，電機有問題，控制器出現故障、電池連接鬆動、電池出現質量問題。

這幾項中的任意一點出現問題都會造成續航減少。

1.剎車出現問題有幾點；剎車片的彈簧斷裂，造成摩擦剎車片回位不到；剎車總成搖臂、剎車拉繩長時間進水生鏽，不靈活回位，帶負荷有阻力。

2.電機出現故障問題；電機內一般會出現軸承損壞、進水磁鋼生鏽，絲桿損壞、電機線和控制器線有粘連或短路。這些故障的形成阻力很大，耗電是最嚴重的，平時能跑30公里，有任意一項發生都會減少一半以上的續航。

3.電池出現質量問題；由於現在電池減重，鉛板的數量減少厚度減薄，加上一些充電的不正確，就會使電池使用幾個月到一年之間出現性能下降，一兩塊落單，出現存蓄電不正常工作。

以上這些故障的發生都會造成運行阻力，電動車續航減少。

02 電動車跑不遠，有剎車造成

電動車更換新電池或者新買的，騎了幾個月，續航明顯減低。比如像安裝72V20Ah的電池，平常充滿電能夠跑到60~65公里，突然間出現只能跑30多公里，這就需要做全面的檢查，找出跑不遠路的具體故障，做相對應的處理解決。

今天來了一位顧客，他説：“車走起來有響聲，並且感覺有阻力，速度好像也慢了些，主要是跑的路減少了許多。”

平時能跑個50多公里，現在只能跑30多公里。車主問我：“是不是電池出現了問題？給他換了質量不好的電池？”

車主的質疑也是正常的，誰都不願意遇到這種情況，電池剛換了幾個月突然會出現跑不遠路，他肯定會想對電池產生疑問，在不懂的情況下才這樣詢問。

我們修理工面對顧客提出的疑問和車輛產生的故障情況，就要對全車做一個檢查，找出續航少的原因。

電池經過放電儀放電的數據顯示，5塊電池的放電時間都在110分鐘，偏差只有0.2V，檢測證明電池不出現問題。連接線也是完好沒有鬆動，電機、控制器、充電器都是沒有問題。接下來我們該如何檢測故障呢？

接着檢查前後輪胎的氣壓，氣壓沒有減少的情況。再轉動輪胎有沒有阻力，是不是輕鬆靈活？是不是有發沉過緊的情況？

後輪胎轉動靈活輕鬆是正常的，轉動前輪胎就很沉過緊，並且有車主的反應，走起來會有吱吱吱的聲音，車剛停下一摸剎車旁還在發燙。

按照長理前輪要比後龍輪正常情況下轉動一下，能夠輕鬆轉動5~6以上，後輪轉動3~4下，這屬於正常。但是它的前輪轉一下就停，只能轉動少半圈，阻力很大。

電動車的前剎車是碟剎，遇到這種情況，我們先不要着急去更換配件。檢查清楚是上泵還是下泵造成的原因，做進一步的處理。

檢查上泵回彈靈活沒有問題，現在拆卸下泵看活塞的回彈情況。平常像碟剎泵造成的原因有幾種。

第1種就是車主時常跑泥濘水多的路段，或者是有些地區常下雨，會在碟剎泵周圍帶有許多泥沙灰塵，在活動中會帶到支架活塞裏。

第2種原因就是裏面收縮剎車片的活塞是否生鏽？收縮不靈活，剎車片磨損嚴重造成。檢查剎車片和活塞是沒有問題，這時候會是哪裏發生了問題了？

接着檢查下泵的三角支架，看一下來回收縮是不是靈活。經過檢查的支架收縮痕跡都有拉不動的感覺。

正常的支架它是可以來回搖動的，如果鏽死它會固定，不會動彈的，這樣車在運動中就沒有回縮的餘地，這樣發出聲響，又把剎車盤抱得很緊，就會產生阻力。

用手把支架拔不下來，就用東西敲下來，發現上面有鏽跡，是進水上鏽了，這樣不靈活。

解決方法：用砂紙或清潔球把鏽跡全部清洗掉，擦拭乾淨。接着再把支架眼的髒物清理乾淨，清洗過的支架再插進去抽拉幾次，看靈活嗎？在支架杆上塗少許黃油，千萬不要塗多了，也不要粘到剎車片上，這樣剎車就不會靈敏了。接着把剎車片撬開一條縫，安裝到剎車盤上，把支架固定好。把剎車捏幾下，讓吃上勁，這時候在轉動輪子，轉動很輕鬆，能滑動好多圈，説明已經解決好了。

今天就把電動車跑不遠的原因講到這裏，大家認真的看兩遍就能看明白。以後遇到電動車不遠路，也可以檢查前後剎車造成的故障。這種情況可以定期的做個檢查，做個保養就會減少輪子轉動發沉過緊的情況，也不會造成續航減少的問題。

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