假如你出生在00年之前，那麼多少都會體驗過那種來自“石器時代”的合資車。打開車門，肉眼可見之處都是硬塑料，而唯一的科技配置就是收音機，什麼？你説皮革？對不起，坐進車內你就是唯一的真皮了，這種索然無味的體驗，以至於很多人都不願意回味。
所以經常會有人疑惑，為啥中國人買車不能像外國人那樣純粹？光喜歡大屏、皮革座椅這些配置，其實真不是沒品味，而是怕了。因為車開起來除了動力之外，最能體現舒適性的就是配置了，於是很多人買車最先看重的會是配置。
隨着時代的發展，如今10-15萬元級別的配置數量分分鐘能讓你咂舌，例如今天介紹的這三款車，11.58萬元起的它們，配置比20萬以上的合資車更豐富，假如你正在計劃購買一輛舒適家用車，那麼這三款車不可錯過！
對於長安來説，2020年是成功的，面對疫情這樣黑天鵝事件，全年銷量仍然能夠超過97萬輛，實現20.6%的同步增長，除了CS75系列之外，更多是因為有了更多的熱銷產品，例如這台全年6月才正式上市的UNI-T，半年的時間，銷量就達到了6.8萬輛，月均銷量在1萬輛以上，憑的自然是實力。而其中最突出的一項，就是配置。
UNI-T的起售價僅為11.59萬元，但配置方面卻遠超20萬級別的合資車。標配的就已經是別人頂配水平了，例如：雙10.3英寸的聯屏、皮革座椅、電子駐車、側氣囊、頭部氣囊、倒車影像、LED大燈、後排出風口、一鍵啓動、無鑰匙進入等，基本看得見的地方都是滿滿的配置，也就是説入門版也能買，不像合資車只是個拉低起售價的擺設。
而且高配車型上還配備了主動剎車、車道保持與偏離預警、併線輔助、360°全景影像等，要知道這些配置，哪怕是BBA都要花大價錢才能選裝。
其中最能凸顯檔次感的正是中控台那亮眼的雙10.3英寸聯屏，功能就不用多説了，當下流行的在線導航、多媒體、遠程控制等它都有，關鍵的還是顯示效果和造型，完全不輸開創這項設計先河的奔馳。
當然了，UNI-T不是一台徒有虛表的SUV，除了功能配置很豐富之外，在動力方面也是極為厚道，全系標配180馬力的1.5T四缸發動機，別的不説，就衝這比思域還要亮眼的數據，就足以讓人選擇它，因為男人嘛，一台車除了功能配置上要舒適之外，性能上也要拿得出手。
有很多人一直都不理解，為啥H6能常年霸佔SUV銷量榜單的頭把交椅，其實原因很簡單，那就是性價比上碾壓競爭對手，打得對手毫無競爭力，銷量自然隨之而來。而決定性價比最關鍵的一點，那就是配置！
第二代H6在配置方面已經足夠讓人出乎意料，但沒想到第三代H6在更換了檸檬平台之後，不光顏值大大提升，配置也是達到了新的高度。首先用料方面，基本車內所有日常會觸摸到的地方用的都是軟質材料，例如中控台就同時出現了皮革、搪塑、鍍鉻等多種材質。
其次是配置方面，當下流行的配置你都能在H6上找到，例如：無鑰匙進入、12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表盤、LED大燈、皮革方向盤、皮革座椅、後排出風口、電動座椅、座椅加熱、電動尾門等。
其中最誇張的還是安全性和駕駛輔助方面的配置，例如側氣囊、頭部氣囊、主動剎車、車道保持與偏離預警、駐車雷達、360度全景影像自適應巡航等，基本都是滿滿當當的，而且這些配置在12.89萬元的中配車型上就已經配備，安全配置不再是頂配車型的專屬。
與同價位合資車大多使用小排量發動機和扭力梁後懸架不同，H6在動力方面的選擇十分豐富，對於性能需求不高的用户可選169馬力的1.5T發動機，而喜歡提速暢快一點的，還有211馬力的2.0T發動機可選。而且H6全系標配前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸架，表明了哈弗對舒適、性能兩手抓的決心。
説到比亞迪，相信大家的第一反應都是新能源，畢竟它在PHEV和EV方面的技術積累確實是處於國內第一梯隊。但估計很多人都沒想到，目前比亞迪銷量支柱來源是燃油車——宋系列，與H6、CS75等車型一樣，比亞迪宋家族也是家大業大，而其中最突出的就是這台比亞迪宋PLUS。
首先空間方面， 宋PLUS雖然只有4705mm的車長，但軸距卻達到了2765mm，比CR-V長了100mm以上，哪怕你是身高190 cm的成年人，也能很舒適地坐進後排。
不過配置才是宋PLUS的最大亮點，看到這套前奔馳設計師所主導的中控台佈局就知道不簡單。例如科技配置方面，12.8英寸的可旋轉大屏、12.3英寸的全液晶儀表盤、LED大燈、360度全景影像、多色氛圍燈等。
再例如舒適性方面，皮革座椅、皮革方向盤、無鑰匙進入、一鍵啓動、全景天窗等，基本是配置拉滿。
與H6一樣，宋PLUS也極為看重安全性，全系標配了前排側氣囊、頭部氣囊，而在中配以上的車型，更是配備了前後駐車雷達、主動剎車、車道偏離預警、道路交通標識識別等輔助，哪怕你是個新手，也能很輕鬆地駕馭這台超過4.7m的大傢伙。
面對同級別車型動輒170馬力以上的動力配備，作為宋家族的旗艦，宋PLUS拿出了目前比亞迪最強的1.5T發動機，最大功率達到了185馬力，而且匹配的是濕式7速雙離合變速箱，無論是性能還是可靠性，都完全不輸同級別任何競爭對手。
如何用實例證明中國品牌崛起？我想今天介紹的這三款車型都很適合，對比同價位的外國品牌車型，除了本文着重介紹的配置方面之外，它們的外觀設計、動力配備、空間表現都是碾壓般的優勢，而且對於普通消費者來説，我們買車要考慮的不就是這些嗎？
至於品牌、保值率這些哪管得了那麼多呢？假如你買車考慮的東西太多，那麼會發現真沒啥車能買了。畢竟，金無足赤人無完人！
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