最近這兩天一直研究的休假應該帶着家裏人去哪裏走一走，雖然2021年還沒有過完三分之一，但是大人孩子都已經感覺到非常疲憊，我天天開會，研究項目，為了甲方的一個小小的認可沒完沒了的加班，孩子為了月考周測還有各種補習班放棄了自己的愛好，早早的懂事兒，但是愁眉苦臉，不知道大家看沒看最近的那個電視劇，小捨得，真的就是我們家現在的生活寫照。
中午午休的時候覺得悶得慌，所以開着CT5出來透透氣，順便去給同事們帶點飲料。總是在辦公室裏面窩着真的是不知道原來漫步於陽光之下這麼舒服，能夠這麼享受。
買車的時候，一心想着有了自己的車之後，可以帶着家人出去走一走，無拘無束，再也不用為了列車時刻表還有行李的增減犯愁，但是目前為止我們一家人出去自駕遊的次數不超過三次。最開始選擇CT5很大的一個原因就是看中了同級別的車子裏面，它的空間最讓我覺得舒服，2947的軸距，能讓後排的腿部空間非常富裕，別説帶着孩子了，帶着家裏面的老人出門也是非常合適的。
感受一下後排的空間，家裏面的小朋友大了，也用不上安全座椅了，我看同事開的跟我同款的車，為了二胎新裝了一個兒童座椅，後排的空間也是很充足的。
方向盤很有自己的手感，而且可調節也能更好的貼合之前的使用習慣，在駕駛的感受上，我覺得CT5還是跟我很合得來的，搭載了豐富的配置，輔助駕駛，胎壓顯示，定速巡航，前後雷達，倒車影像，這些都能夠給駕駛中的我提供更好的享受跟體驗。
另外一點就是在動力方面，拋開渦輪增壓這些不説，凱迪拉克運用了自己獨有的一個可變缸發動機技術，也能讓他在動力上更加出彩，更能夠給人驚喜。237匹的馬力，加速的時候還是很明顯的有推背感，而且非常的運動的。
大燈也是我在外形上很喜歡的細節，大燈尾燈遙相呼應，這點是很有凱迪拉克自己的風格的。
前兩天有朋友一起分享油耗，其實平時我總是在市區裏面，CT5的油耗基本上沒有超過8個油，我覺得還是很省的，也是在我的意料之中。
最後展示一下側面的流線，這也是很讓我心動的一個原因。