二十四橋景盡覽 十八公里慢慢行

今後，從東直門至紅領巾湖，市民可沿着濱水步道一走到底，沿途還可盡覽“1河2湖24橋18景”的旖旎風光。北京青年報記者昨天從朝陽區獲悉，隨着五處斷點全部打通，亮馬河18公里濱水慢行系統近日全線貫通。今後，市民通過燕莎橋下連通廊道穿行三環只需1分30秒，安全又便捷。

沿河五處橋區斷點全部打通

亮馬河濱水慢行系統西起香河園路，一路沿河向東延伸至燕莎、藍港，在朝陽湖向東南延伸，至紅領巾湖為終點。步道沿河流兩側形成閉環，全長18公里。據朝陽區水務建設管理中心主任張宇介紹，亮馬河濱水慢行系統沿線總共有5處斷點，分別位於新東路橋、新源街橋、琉璃橋、潤澤橋和三環路燕莎橋。斷點打通之前，市民必須繞行市政道路才能通行。

隨着亮馬河國際風情水岸的建設，新東路橋、新源街橋、琉璃橋、潤澤橋4處斷點已先後打通。近日，最後一個斷點三環路燕莎橋也正式打通，實現了亮馬河四環內濱水慢行綠道全線的貫通。市民沿着18公里綠道能夠一走到底。

北青報記者瞭解到，在上述5處斷點中，最後打通的三環路燕莎橋下斷點的工程難度最大。據介紹，該工程的建設地點位於亮馬河東三環主路及輔路橋下，由3段U型槽空間和2段方涵空間組成。

“工程的第一個難點在於河底複雜的管線。這段路只有短短116米長，但地下管線有26條，而且這26條管線還分屬不同的產權和管理單位，情況非常複雜。當時我們在開挖的過程中都是一層一層逐層開挖，保證施工過程中各種管線不斷，再逐一找管理單位去協調，把這26條管線該改移的改移，該改走的改走，保證了通道的最終貫通。”張宇介紹，第二個難點在於工藝和結構。燕莎橋下斷點工程中的一部分位於亮馬河水位線以下，施工過程中採用了四層防水結構，並設置了防滲槽和儲水池，防止河水、雨水的侵入。

此外，由於施工不能影響三環路車輛正常通行，在施工過程中工人只有很小的施工空間可操作。最終，施工方克服重重困難，順利將燕莎橋下斷點打通，而這也將極大地節省市民穿行三環的時間。據瞭解，三環建成40多年來，市民穿行三環內外都要跨越2條三環東西輔路，需五六分鐘的時間，中間還得小心躲避來往汽車。此次貫通後，市民穿行連通廊道跨越三環內外只需1分30秒，安全又便捷。

通廊盤活燕莎橋下空間

亮馬河周邊分佈着多個使館區，是國際交往的重要窗口。亮馬河濱水慢行系統改造過程中，充分考慮了宣傳展示空間的設計。整個燕莎橋下通廊的裝飾設計充分體現了國際化、科技感。通廊頂端中間部位設置了銀色長條，在陽光照射下，看上去就像波光粼粼的亮馬河水面一樣。“連通廊道的空間佈局簡約而又靈活，可以提供400平方米的展示空間。而且這些展示內容可以隨需求變化，也為亮馬河沿線公益、商業活動等提供了宣傳空間。”張宇介紹。

北青報記者看到，通廊的牆壁上貼有反映亮馬河變遷和朝陽治水的相關圖片。廊道中央還設置了古都京韻·亮馬河國際風情水岸佈局圖及朝陽區主要水系分佈與商業佈局示意圖，市民可以從中詳細瞭解朝陽水系分佈。今後，三環主路橋下空間還將設置觀景平台、座椅等設施，為行人提供舒適的觀景休憩空間。

沿途盡覽24橋18景

泛舟河上，漫步岸邊，無論白天還是夜晚，市民遊客都可欣賞亮馬河24橋的獨特魅力與風采。富有國際魅力的“友誼橋”“麥家橋”，形態獨特“同心不同弧”的“觀瀾橋”，橙紅色如飄帶一樣的“日升橋”，古都風韻的“午陽橋”“銀安西橋”“銀安橋”“銀安東橋”，如跨河彩虹般的“彩虹橋”，宛若星河的“好運橋”……形態各異的24橋與整體景觀設計形成“國際風情、園林風采、古都風貌、自然風光”四大主題段，向過往的遊人“講述”亮馬河的故事。

不僅如此，風光旖旎的18處景觀也成為了獨特的打卡地。這裏有霓虹閃爍，星河璀璨的“鉑宮閘”“梵高星空”；有錦鯉成羣、野鴨戲水的“藍港觀魚”；有宛若珍珠、美輪美奐的“長堤拾貝”；有水聲潺潺、景緻秀麗的“卧龍疊水”“國色天香”“清漪小景”“瀑山疊水”；還有古色古香的“白浮堰記”“燕鳴平台”“府城景牆”“郡王府閘”“船舫曉月（北）”“船舫曉月（南）”；以及“海藻廣場”“小鳥天堂”“初心彩練”等景觀小品。文/本報記者趙婷婷

攝影/本報記者魏彤