楠木軒

奧迪亮相2022年“可持續設計峯會”:探索未來可持續出行設計

由 閻桂榮 發佈於 綜合

本文轉自:新華網

  9月26日至28日,奧迪以獨家合作伙伴身份亮相2022年“可持續設計峯會”,展現設計理念及其在高端可持續出行領域的創新成就。

  奧迪中國總裁温澤嶽表示,“奧迪清晰地提出了電動出行的願景,並將可持續理念貫穿於車輛設計、技術創新和生產等層面,這是奧迪為構建綠色智能的未來出行所做出的不懈努力。”

  奧迪x2022可持續設計峯會揭幕儀式

  奧迪中國研發部執行副總裁邁克爾·霍夫曼在峯會上表示:“四環品牌正在切實地‘設計未來可持續出行’,奧迪不僅打造美學外觀與駕乘樂趣兼備的汽車,更將可持續理念貫穿其中。”

  奧迪Q4 e-tron

  如今,奧迪已經在越來越多的零部件中使用回收材料,這些材料均由回收零件加工而成。不僅如此,奧迪還將可持續設計深入到生產的每一個環節中。例如,奧迪Q4 e-tron 在中國生產基地綠色佛山工廠,工廠安裝的42萬平方米的光伏發電系統每年為佛山工廠提供了3.3萬兆瓦時的可再生能源。工廠廢水採用國際領先的新型水處理技術,出水廣泛應用於綠化、清潔,經深度處理後甚至可以再用於車間生產,全廠中水回用率達到70%以上。一汽奧迪銷售有限責任公司副總經理馮愛思表示:“奧迪Q4 e-tron是奧迪電動化發展進程中的一個里程碑,也是對‘以設計塑造可持續未來’的有力證明。”活動期間,在位於北京CBD核心區的國貿大廈奧迪Q4 e-tron將作為奧迪的代表車型登場,並於9月24日至26日在藍色港灣舉行的設計工坊活動中進行展示。

  奧迪設計工作坊登陸藍色港灣

  奧迪堅持以設計驅動創新。以奧迪quattro的五缸發動機和全時四輪驅動系統為始,延伸至奧迪A6的一體式進氣格柵,再到如今的奧迪e-tron GT系列車型。奧迪將外觀設計與空氣動力學設計精心結合,為奧迪RS e-tron GT車型打造出Gran Turismo動感造型,並顯著提升了續航里程。

  電氣化與數字化是當今對汽車進行重新定義的基本出發點。在此次峯會現場,奧迪詮釋了品牌為滿足未來日益變化的出行需求所做的努力。以全新“sphere三部曲”概念車為例,奧迪將自動駕駛的願景、煥新的內飾設計和無縫銜接的數字生態系統融為一體,不僅體現了全局思維,也證明了以客户需求為本的造車決心。每一輛概念車都為一種特定的使用場景而設計,內飾設計尤其明顯。通過設計和技術的有機結合,創造出舒適的駕乘體驗。

  奧迪urbansphere概念車於今年四月全球首秀,這款車型由奧迪攜手中國客户共同打造,首次開啓了與用户的共創之旅。未來,奧迪在打造可持續出行方式中,還將更多融入中國特色。

  “‘sphere三部曲’體現了奧迪‘由內而外’的全新設計理念:這是一種面向未來的再創造設計理念。奧迪堅持設計以客户為本,為客户創造美好生活。這是汽車設計理念的轉變,”奧迪中國設計中心總監歐德玟説道,“奧迪urbansphere概念車源自於跨國合作,在數字化和虛擬現實技術的加持下,中德設計團隊實現無縫對接,展現了未來汽車如何轉變為高度個性化的、可互動體驗的設備。”

  在可持續設計峯會上,來自奧迪的多位高管暢談品牌如何將可持續發展融入汽車生產。

  據介紹,通過“零排放計劃”,奧迪在全球的自有生產基地將在2025年前實現淨零碳排放。奧迪致力於實現循環經濟的願景,高效循環利用塑料、水和其他原材料。“零排放計劃”涵蓋範圍甚廣,除脱碳化之外,還包括水資源利用、資源效率和生物多樣性等核心行動領域。

  在中國市場,奧迪倡導精益、綠色、智能生產。依託奧迪一汽新能源汽車有限公司,四環品牌明確了在中國市場實現全面電動化的方向,設定了以碳中和、水循環和資源回收等途徑打造可持續生產的新基準,致力於以先進技術打造面向未來的智能網聯汽車。

  9月26日至28日,奧迪以獨家合作伙伴身份亮相2022年“可持續設計峯會”,展現設計理念及其在高端可持續出行領域的創新成就。

  奧迪中國總裁温澤嶽表示,“奧迪清晰地提出了電動出行的願景,並將可持續理念貫穿於車輛設計、技術創新和生產等層面,這是奧迪為構建綠色智能的未來出行所做出的不懈努力。”

  奧迪x2022可持續設計峯會揭幕儀式

  奧迪中國研發部執行副總裁邁克爾·霍夫曼在峯會上表示:“四環品牌正在切實地‘設計未來可持續出行’,奧迪不僅打造美學外觀與駕乘樂趣兼備的汽車,更將可持續理念貫穿其中。”

  奧迪Q4 e-tron

  如今,奧迪已經在越來越多的零部件中使用回收材料,這些材料均由回收零件加工而成。不僅如此,奧迪還將可持續設計深入到生產的每一個環節中。例如,奧迪Q4 e-tron 在中國生產基地綠色佛山工廠,工廠安裝的42萬平方米的光伏發電系統每年為佛山工廠提供了3.3萬兆瓦時的可再生能源。工廠廢水採用國際領先的新型水處理技術,出水廣泛應用於綠化、清潔,經深度處理後甚至可以再用於車間生產,全廠中水回用率達到70%以上。一汽奧迪銷售有限責任公司副總經理馮愛思表示:“奧迪Q4 e-tron是奧迪電動化發展進程中的一個里程碑,也是對‘以設計塑造可持續未來’的有力證明。”活動期間,在位於北京CBD核心區的國貿大廈奧迪Q4 e-tron將作為奧迪的代表車型登場,並於9月24日至26日在藍色港灣舉行的設計工坊活動中進行展示。

  奧迪設計工作坊登陸藍色港灣

  奧迪堅持以設計驅動創新。以奧迪quattro的五缸發動機和全時四輪驅動系統為始,延伸至奧迪A6的一體式進氣格柵,再到如今的奧迪e-tron GT系列車型。奧迪將外觀設計與空氣動力學設計精心結合,為奧迪RS e-tron GT車型打造出Gran Turismo動感造型,並顯著提升了續航里程。

  電氣化與數字化是當今對汽車進行重新定義的基本出發點。在此次峯會現場,奧迪詮釋了品牌為滿足未來日益變化的出行需求所做的努力。以全新“sphere三部曲”概念車為例,奧迪將自動駕駛的願景、煥新的內飾設計和無縫銜接的數字生態系統融為一體,不僅體現了全局思維,也證明了以客户需求為本的造車決心。每一輛概念車都為一種特定的使用場景而設計,內飾設計尤其明顯。通過設計和技術的有機結合,創造出舒適的駕乘體驗。

  奧迪urbansphere概念車於今年四月全球首秀,這款車型由奧迪攜手中國客户共同打造,首次開啓了與用户的共創之旅。未來,奧迪在打造可持續出行方式中,還將更多融入中國特色。

  “‘sphere三部曲’體現了奧迪‘由內而外’的全新設計理念:這是一種面向未來的再創造設計理念。奧迪堅持設計以客户為本,為客户創造美好生活。這是汽車設計理念的轉變,”奧迪中國設計中心總監歐德玟説道,“奧迪urbansphere概念車源自於跨國合作,在數字化和虛擬現實技術的加持下,中德設計團隊實現無縫對接,展現了未來汽車如何轉變為高度個性化的、可互動體驗的設備。”

  在可持續設計峯會上,來自奧迪的多位高管暢談品牌如何將可持續發展融入汽車生產。

  據介紹,通過“零排放計劃”,奧迪在全球的自有生產基地將在2025年前實現淨零碳排放。奧迪致力於實現循環經濟的願景,高效循環利用塑料、水和其他原材料。“零排放計劃”涵蓋範圍甚廣,除脱碳化之外,還包括水資源利用、資源效率和生物多樣性等核心行動領域。

  在中國市場,奧迪倡導精益、綠色、智能生產。依託奧迪一汽新能源汽車有限公司,四環品牌明確了在中國市場實現全面電動化的方向,設定了以碳中和、水循環和資源回收等途徑打造可持續生產的新基準,致力於以先進技術打造面向未來的智能網聯汽車。