本文轉自：新華網
9月26日至28日，奧迪以獨家合作伙伴身份亮相2022年“可持續設計峯會”，展現設計理念及其在高端可持續出行領域的創新成就。
奧迪中國總裁温澤嶽表示，“奧迪清晰地提出了電動出行的願景，並將可持續理念貫穿於車輛設計、技術創新和生產等層面，這是奧迪為構建綠色智能的未來出行所做出的不懈努力。”
奧迪x2022可持續設計峯會揭幕儀式
奧迪中國研發部執行副總裁邁克爾·霍夫曼在峯會上表示：“四環品牌正在切實地‘設計未來可持續出行’，奧迪不僅打造美學外觀與駕乘樂趣兼備的汽車，更將可持續理念貫穿其中。”
奧迪Q4 e-tron
如今，奧迪已經在越來越多的零部件中使用回收材料，這些材料均由回收零件加工而成。不僅如此，奧迪還將可持續設計深入到生產的每一個環節中。例如，奧迪Q4 e-tron 在中國生產基地綠色佛山工廠，工廠安裝的42萬平方米的光伏發電系統每年為佛山工廠提供了3.3萬兆瓦時的可再生能源。工廠廢水採用國際領先的新型水處理技術，出水廣泛應用於綠化、清潔，經深度處理後甚至可以再用於車間生產，全廠中水回用率達到70%以上。一汽奧迪銷售有限責任公司副總經理馮愛思表示：“奧迪Q4 e-tron是奧迪電動化發展進程中的一個里程碑，也是對‘以設計塑造可持續未來’的有力證明。”活動期間，在位於北京CBD核心區的國貿大廈奧迪Q4 e-tron將作為奧迪的代表車型登場，並於9月24日至26日在藍色港灣舉行的設計工坊活動中進行展示。
奧迪設計工作坊登陸藍色港灣
奧迪堅持以設計驅動創新。以奧迪quattro的五缸發動機和全時四輪驅動系統為始，延伸至奧迪A6的一體式進氣格柵，再到如今的奧迪e-tron GT系列車型。奧迪將外觀設計與空氣動力學設計精心結合，為奧迪RS e-tron GT車型打造出Gran Turismo動感造型，並顯著提升了續航里程。
電氣化與數字化是當今對汽車進行重新定義的基本出發點。在此次峯會現場，奧迪詮釋了品牌為滿足未來日益變化的出行需求所做的努力。以全新“sphere三部曲”概念車為例，奧迪將自動駕駛的願景、煥新的內飾設計和無縫銜接的數字生態系統融為一體，不僅體現了全局思維，也證明了以客户需求為本的造車決心。每一輛概念車都為一種特定的使用場景而設計，內飾設計尤其明顯。通過設計和技術的有機結合，創造出舒適的駕乘體驗。
奧迪urbansphere概念車於今年四月全球首秀，這款車型由奧迪攜手中國客户共同打造，首次開啓了與用户的共創之旅。未來，奧迪在打造可持續出行方式中，還將更多融入中國特色。
“‘sphere三部曲’體現了奧迪‘由內而外’的全新設計理念：這是一種面向未來的再創造設計理念。奧迪堅持設計以客户為本，為客户創造美好生活。這是汽車設計理念的轉變，”奧迪中國設計中心總監歐德玟説道，“奧迪urbansphere概念車源自於跨國合作，在數字化和虛擬現實技術的加持下，中德設計團隊實現無縫對接，展現了未來汽車如何轉變為高度個性化的、可互動體驗的設備。”
在可持續設計峯會上，來自奧迪的多位高管暢談品牌如何將可持續發展融入汽車生產。
據介紹，通過“零排放計劃”，奧迪在全球的自有生產基地將在2025年前實現淨零碳排放。奧迪致力於實現循環經濟的願景，高效循環利用塑料、水和其他原材料。“零排放計劃”涵蓋範圍甚廣，除脱碳化之外，還包括水資源利用、資源效率和生物多樣性等核心行動領域。
在中國市場，奧迪倡導精益、綠色、智能生產。依託奧迪一汽新能源汽車有限公司，四環品牌明確了在中國市場實現全面電動化的方向，設定了以碳中和、水循環和資源回收等途徑打造可持續生產的新基準，致力於以先進技術打造面向未來的智能網聯汽車。
9月26日至28日，奧迪以獨家合作伙伴身份亮相2022年“可持續設計峯會”，展現設計理念及其在高端可持續出行領域的創新成就。
奧迪中國總裁温澤嶽表示，“奧迪清晰地提出了電動出行的願景，並將可持續理念貫穿於車輛設計、技術創新和生產等層面，這是奧迪為構建綠色智能的未來出行所做出的不懈努力。”
奧迪x2022可持續設計峯會揭幕儀式
奧迪中國研發部執行副總裁邁克爾·霍夫曼在峯會上表示：“四環品牌正在切實地‘設計未來可持續出行’，奧迪不僅打造美學外觀與駕乘樂趣兼備的汽車，更將可持續理念貫穿其中。”
奧迪Q4 e-tron
如今，奧迪已經在越來越多的零部件中使用回收材料，這些材料均由回收零件加工而成。不僅如此，奧迪還將可持續設計深入到生產的每一個環節中。例如，奧迪Q4 e-tron 在中國生產基地綠色佛山工廠，工廠安裝的42萬平方米的光伏發電系統每年為佛山工廠提供了3.3萬兆瓦時的可再生能源。工廠廢水採用國際領先的新型水處理技術，出水廣泛應用於綠化、清潔，經深度處理後甚至可以再用於車間生產，全廠中水回用率達到70%以上。一汽奧迪銷售有限責任公司副總經理馮愛思表示：“奧迪Q4 e-tron是奧迪電動化發展進程中的一個里程碑，也是對‘以設計塑造可持續未來’的有力證明。”活動期間，在位於北京CBD核心區的國貿大廈奧迪Q4 e-tron將作為奧迪的代表車型登場，並於9月24日至26日在藍色港灣舉行的設計工坊活動中進行展示。
奧迪設計工作坊登陸藍色港灣
奧迪堅持以設計驅動創新。以奧迪quattro的五缸發動機和全時四輪驅動系統為始，延伸至奧迪A6的一體式進氣格柵，再到如今的奧迪e-tron GT系列車型。奧迪將外觀設計與空氣動力學設計精心結合，為奧迪RS e-tron GT車型打造出Gran Turismo動感造型，並顯著提升了續航里程。
電氣化與數字化是當今對汽車進行重新定義的基本出發點。在此次峯會現場，奧迪詮釋了品牌為滿足未來日益變化的出行需求所做的努力。以全新“sphere三部曲”概念車為例，奧迪將自動駕駛的願景、煥新的內飾設計和無縫銜接的數字生態系統融為一體，不僅體現了全局思維，也證明了以客户需求為本的造車決心。每一輛概念車都為一種特定的使用場景而設計，內飾設計尤其明顯。通過設計和技術的有機結合，創造出舒適的駕乘體驗。
奧迪urbansphere概念車於今年四月全球首秀，這款車型由奧迪攜手中國客户共同打造，首次開啓了與用户的共創之旅。未來，奧迪在打造可持續出行方式中，還將更多融入中國特色。
“‘sphere三部曲’體現了奧迪‘由內而外’的全新設計理念：這是一種面向未來的再創造設計理念。奧迪堅持設計以客户為本，為客户創造美好生活。這是汽車設計理念的轉變，”奧迪中國設計中心總監歐德玟説道，“奧迪urbansphere概念車源自於跨國合作，在數字化和虛擬現實技術的加持下，中德設計團隊實現無縫對接，展現了未來汽車如何轉變為高度個性化的、可互動體驗的設備。”
在可持續設計峯會上，來自奧迪的多位高管暢談品牌如何將可持續發展融入汽車生產。
據介紹，通過“零排放計劃”，奧迪在全球的自有生產基地將在2025年前實現淨零碳排放。奧迪致力於實現循環經濟的願景，高效循環利用塑料、水和其他原材料。“零排放計劃”涵蓋範圍甚廣，除脱碳化之外，還包括水資源利用、資源效率和生物多樣性等核心行動領域。
在中國市場，奧迪倡導精益、綠色、智能生產。依託奧迪一汽新能源汽車有限公司，四環品牌明確了在中國市場實現全面電動化的方向，設定了以碳中和、水循環和資源回收等途徑打造可持續生產的新基準，致力於以先進技術打造面向未來的智能網聯汽車。