6月30日凌晨，長安新能源發佈公告，宣佈將於7月1日起暫停收訂奔奔E-Star車型訂單。
由於上游原材料短缺的影響及整車和零部件產能限制，導致該車型交付週期較長，所以長安從7月1日00:00開始，將暫停奔奔E-Star車型訂單收取。
現階段，長安主要將精力放在之前己通過長安新能源公眾號、奔奔訂車小程序等官方指定渠道下訂的用户，確保他們儘快提車。
據瞭解，奔奔目前等候週期達到近半年時間，有訂購的車主反映其1月份下訂車輛，目前還未交付，而且交涉也沒有什麼太大作用，廚子炒菜總是需要原材料的，但是現在因為疫情影響，全球原材料都短缺。
這也不是長安第一次宣佈停止收訂了，此前2021年年末宣佈停止收訂E-Star部分車型和E-Rock車型的訂單，並在今年年初提高了品牌旗下在售車型的價格。電池成本飆升已導致“低價”新能源車型舉步維艱。
比如歐拉黑貓、白貓也因為原材料上漲而停止接單，歐拉官方表示成本的上漲導致利潤大幅降低，甚至出現虧損的情況，加之補貼退坡，芯片短缺等因素，虧損程度超過預期，甚至出現賣一輛車賠幾萬塊錢的神奇現象。
當然，這也有一部分是為了歐拉新上市的車型芭蕾貓讓路的心思，所以奔奔這次也有可能是為剛上市的長安Lumin騰出產能。
作為長安汽車轉型新能源之後推出的主力車型，長安奔奔 E-Star 於2020年4月正式上市，截至目前，這款微型車共有9款在售車型，售價區間在5.38萬~7.48萬元。2022年6月，長安奔奔 E-Star的總銷量為8429輛，2022年，累計銷量已經達到41293輛，位列國產車年度銷量排行榜的第20名。
微型車時代，可能真的過去了。