汽車設計是一門很高深的學問，早期國產車企因為技術落後且缺乏國際視野，給人們留下了深刻的山寨抄襲印象。然而不知道大家有沒有發現，近幾年來國內汽車企業的汽車設計水平突飛猛進，無論是新造車勢力還是傳統自主汽車品牌，都刷新了我們對國產車的認知，比如最近亮相的全新第三代榮威RX5。
5月13日，上汽榮威通過線上設計專題直播課程的形式，向我們全面解讀了全新第三代榮威RX5的外觀設計理念以及情感交互座艙等。值得一提的是，全新第三代榮威RX5內外均以滿滿的中國元素為設計基底，將東方美學、時尚、科技全方位融合。
全球首創27寸全景無界滑移屏
作為由上汽設計中心發動全球資源打造的明星車型，全新第三代榮威RX5基於上汽全新SIGMA平台架構打造，定位為超感智慧寬體SUV。可見智能化正是全新第三代榮威RX5上的最大亮點。
事實上，智能也一直是榮威RX5車型刻進基因裏的精髓，第一代榮威RX5率先在汽車中引入互聯網的概念，開創了互聯網汽車新時代。第二代榮威RX5 PLUS則是實現了AI語音自然連續對話等領先行業的智能化功能，同時榮威RX5 MAX更進一步將智能座艙概念落地，實現互聯網汽車到智能座艙的進階。
現如今，全新第三代榮威RX5將東方美學與全球視野相結合，以情感律動設計理念，賦予智能座艙更深刻的情感，從功能為主到聚焦情感，實現從理性到感性全面進化。
那麼問題來了，所謂情感到底為何物？全新第三代榮威RX5又是如何體現情感？
首先就要從車內的全球首創27寸全景無界滑移屏説起，這也是全新第三代榮威RX5上最大的創新亮點。
新車上這套27寸全景無界滑移屏可以説打破了屏幕作為儀表屏與中控屏的固定用途，通過左右300毫米的長距離滑軌，使整塊屏幕在主副駕之間自由滑動。相比起如今越來越氾濫的雙聯屏甚至三聯屏，這種滑移屏無疑更具互動感和可玩性。
上汽榮威設計師在提出滑移屏的概念時，目的是為了打通主駕和副駕兩個空間場景。從功能性來看，這塊27寸全景無界滑移屏擁有兩套屏幕模式：智駕模式，主要以滿足主駕的沉浸專注的駕駛和娛樂需求為主；智享模式，將屏幕移動分享給副駕乘客，營造副駕專屬空間，主要滿足副駕的娛樂需求，還可以協助主駕進行屏幕和車輛的操作。
值得一提的是，在屏幕移到右側時，屏幕左側依然會顯眼地顯示主要的儀表數據，有點類似於特斯拉Model 3/Y的屏幕設定。
而主要體現情感的地方還屬車機系統的交互界面，融入了東方意境的HMI設計，取自中國山水獨有的形韻，首創無界山水美學界面，場景化雙桌面的沉浸模式；首創的二十四節氣主題沉浸體驗，也將中國的傳統文化融入其中，以東方審美，詮釋細膩的座艙交互。全新的語音助理——小獅王和12生肖屬相皮膚，亦將民俗文化與當下流行的潮玩文化結合，進一步增強交互體驗。
鳳羽、絲綢，“東方美學”味夠濃
全新第三代榮威RX5的外觀設計由上汽設計-倫敦前瞻設計中心的國際化團隊操刀，與上一代榮威RX5相比，新車無論在設計風格還是製造工藝上都更加精進，更能夠充分體現“東方美學”的獨特設計風格。
首先是前臉部分，全新第三代榮威RX5以“鳳”為靈感，通過片片相連的“鳳羽”組合成大面積的展翅格柵，極具視覺衝擊力。
與此同時，新車還將部分燈光結構融入到鳳羽格柵的兩側，配合凌厲的大燈造型，體現出更加靈動的視覺效果。而且該設計還能實現交互功能，官方稱之為全球首款可交互格柵燈，具備迎新、鳳粼、閃電、矩陣、隊長、競速、展翼、傳奇等多種交互模式，以及Lucky Numbers系列等各種燈語模式。
來到車身側面則能夠明顯感覺到與上一代車型的區別，筆直鋭利的腰線展現出穩重的力量感，而腰線之外則是充滿躍動美感的特殊型面設計，靈感正是源自於聞名世界的中國絲綢。而且色彩搭配方面還特別加入了絲絨銀的外觀配色，以及大麥黃的內飾配色，將飽含濃厚中國風的東方美學融會貫通到車上的每一處。
軲轆哥快評
縱觀汽車產業百年曆史，每一個好的汽車設計，都不僅僅是為了滿足功能上的需求，還需要與用户產生情感上的共鳴，作為上汽榮威今年推出的重磅產品，全新第三代榮威RX5顯然在功能創新以及情感設計方面都達到了全新的高度，尤其是首創滑移屏和中國風設計元素，都值得我們細細品味。
不過在如今競爭激烈的SUV市場中，創新的設計的確能給產品加分不少，但核心競爭力還是得靠動力、駕駛層面的紮實功底。全新第三代榮威RX5除了會提供全新的1.5T+7速自動變速箱純燃油動力總成外，還將提供插電混合動力版本，將與國內一眾國產混動勁旅展開激烈競爭。（文ZW）