從過去的10月份轎車銷量數據來看，豐田凱美瑞銷出了1.6萬輛，日產天籟銷出了1.2萬輛，雖然，這兩款車型在銷量上有着一定的差距，但是，這並不代表，凱美瑞在各方面要比天籟強；相信很多人購買豐田/本田/日產旗下的中型轎車。
都是為了家庭用車，不過，這三款車型在價格上，有着一定的差距，而且各自的優勢都非常明顯，從而，這三款車型有着各自的受眾人羣，在價格方面，很明顯日產天籟，要比雅閣和凱美瑞有着一定的優勢，在這三款車型當中，價格最為堅挺的車型為凱美瑞。
日產天籟與豐田凱美瑞，誰更適合家庭用車？誰更值得推薦？豐田和本田以及日產旗下的中型轎車，近年來都進行了換代，從實際的銷量數據來看，換代最為成功的車型為雅閣和凱美瑞，至於日產天籟，換代後在國內的銷量，一直表現的不是非常突出，相比競爭對手雅閣和凱美瑞有着一定的差距。
就算該車給出了比較大的優惠力度，在國內的關注度和熱度依然沒有凱美瑞和雅閣高，很多人認為，這一代日產天籟在華銷量不佳，主要跟自身的產品力有着很大的關係，的確，這一代天籟走量動力版本車型，在產品力方面， 的確不如雅閣和凱美瑞，但是，該車的優惠力度比較高。
而且在整車的可靠性方面和穩定性方面，完全不輸凱美瑞和雅閣，以及，在乘坐的舒適性方面，相比本田雅閣和豐田凱美瑞都有着一定的優勢，為何在國內賣不過雅閣和凱美瑞呢？最主要的原因為，天籟提供的2.0T動力版本車型，在國內購買的人羣並不多。
要注意的是，凱美瑞雙擎和雅閣鋭·混動，在國內的銷量還不錯，近年來，都處於同比例增長的趨勢，這也是為什麼，天籟在華銷量不如凱美瑞和雅閣的主要原因之一；接下來，我們來聊聊，為何天籟2.0T動力版本車型，在國內汽車市場購買的人羣不是非常多。
不得不説，天籟搭載的2.0T渦輪發動機，“黑科技滿滿”，不僅能夠爆發出很強的動力輸出，而且燃油經濟性也比較高，不過，該動力版本車型，匹配的是CVT變速箱，從靜態方面來看，這麼大馬力的發動機，匹配CVT變速箱，很多人認為，在急加速的時候，變速箱會出現打滑的現象。
而且變速箱的“壽命”不會很長，但是，從實際的動態體驗來看，在急加速的時候，變速箱不會出現打滑的現象，而且動力輸出非常線性，但是，對於購買天籟的絕大部分消費者而言，基本上對動力沒有很大的需求，反而對車輛的性價比和乘坐的舒適性有着比較高的需求。
而且，對動力有需求的消費者，在同級別當中和同同價位區間，基本上都會選擇別克君威和雪佛蘭邁鋭寶XL，要注意的是，這兩款發動機的2.0T版本，只需要加92號汽油，而天籟的2.0T動力版本車型， 需要加95號汽油，從而，在後期的用車成本上來看，天籟並沒有優勢。
所以説，天籟2.0T動力版本車型，在國內購買的人羣不是非常多，並非不是沒有原因的；最後我們來聊聊，日產天籟真的不如豐田凱美瑞？如果我們都選擇2.0L動力版本車型，從靜態方面來看，在發動機和變速箱的技術方面，天籟的確有着一定的劣勢。
而且天籟的配備的中控系統，在使用的過程當中，會出現卡頓和黑屏的現象，但是，凱美瑞的內飾空間空間利用率方面，表現的沒有天籟那麼突出，而且，座椅的乘坐舒適性方面，天籟也有着一定的優勢；動態方面，兩車實際的動力輸出都差不多。
不過，在行駛的平順性方面，天籟要比凱美瑞更勝一籌，雖然，這兩款車型匹配的都是CVT變速箱，但是在調校方面，有着一定的區別，在駕駛凱美瑞2.0L動力版本車型的時候，偶爾會出現頓挫的情況，但是，在駕駛天籟的時候，並沒有出現這樣的情況。
總結：日產天籟真的不如豐田凱美瑞？對比後，答案一目瞭然！通過上述的分析，我們基本上可以得出結論，雖然，凱美瑞在產品力方面，要比天籟有着一定的優勢，但是，在乘坐的舒適性方面和空間利用率方面，天籟相比凱美瑞還是有着一個的優勢，如果對於家庭用車，個人更推薦日產天籟。你們怎麼看日產天籟呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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