斯柯達的SUV科迪亞克大家都知道，被譽為“換標版途觀L”，無論配置還是行駛質感都是業界一流，和柯迪亞克GT一樣，都是斯柯達基於MQB平台打造的國產中型，動力系統還是大眾那個配方，內飾設計用料一般，也不高級，但是優惠大價格香，性價比高。假如喜歡運動型車型建議選擇科迪亞克GT，如想買這輛車作為家用，提倡選科迪亞克。
首先從外觀方面來看：從外觀上看科迪亞克GT更好看，車身要比科迪亞克圓潤，兩款車的車身尺寸是有差異的，科迪亞克GT的車身尺寸要更小一些，更偏向於運動，普通版科迪亞克後半身就是傳統的SUV樣式，科迪亞克GT整個後半部分都改成了溜背式設計。尾部設計上相比於科迪亞克也有了比較大的改變。水晶切割風格的全LED尾燈增加了整車的辨識度，不過這樣的車燈設計給人一種“小眼”的印象。值得一提的是，尾部的logo，終於從小圖標變成了分列排布的SKODA英文字母，這看起來就高大上多了嘛。而尾部的擾流板和雙源銅鍍鉻排氣的出現，大大提升了整車的運動效果。如果大家還明白的話，科迪亞克GT和普通版，就像寶馬X5和X6的區別一樣。
再從配置上來看，來看科迪亞克配置了倒車影像，彩色開車電腦顯示屏、全液晶顯示屏、運動風格座椅、前後中央扶手，後座出風口等，基本都是一部分相當有用的配置。GT車型關鍵實在細節上處理得相當好，前排一體式運動座椅給予司機足夠的包裹性、支撐性，三幅式運動多功能平底方向盤，供給極致的運動駕乘感受。科迪亞克GT使用的是運動座椅，所以佔了整個車廂顯得與眾不同，值得一提的是，副行駛座椅使用了電動腰部支撐，這一配置在同級別車型中是十分罕見的。
動力方面，科迪亞克搭載有1.8T和2.0T兩款發動機，其中，1.8T發動機的最大馬力為180匹，峯值扭矩為300N·m，而2.0T發動機最大功率為186匹，峯值扭矩為350N·m。在傳動系統方面，兩者均匹配7擋雙離合變速箱；GT車型則提供高2.0T高低功率兩款發動機供消費者選擇，186/220馬力的最大功率，以及320/350牛·米的最大扭矩，與之匹配也是7速雙離合變速箱，動力調校也變得更活躍，懸掛也重新調校過，更偏向運動性。GT車型的行駛模式也十分豐富，汽車在行駛過程中可以任意選經濟、規範、運動、雪地、越野和自定義幾個行駛模式，發動機和變速箱之間會自動做出相應調整。
價格方面，科迪亞克GT售價為20.99萬起。終端價格估計在18.99萬左右。而普通版科迪亞克目前官方起售價為18.98萬，但渠道價一般已經做到16.98萬。科迪亞克GT相比普通版，大概貴了2萬塊。
柯迪亞克外觀造型大氣沉穩，內飾做工紮實，質量可靠，品牌成熟，操控舒適，配置夠用。但普通版外觀設計方面在有些地方也過於老成，GT比較年輕動感，很是吸引眼球，從調教和配置上看，GT更優。可以根據自己的喜好來進行選擇。好了，以上就是本期節目的全部內容，如果您也贊同強哥的觀點，那就請點個贊或者加個關注，如果您還有什麼想説或者想問的，歡迎在下方留言評論！