美國的中產家庭標準是5萬美元，而國內的中產家庭雖然沒有明確劃分，但在某些報告中，對於國內中產家庭的劃分標準為家庭資產達到300萬。普通家庭選車往往會看10萬級左右的代步車，畢竟性價比比較高。而中產家庭往往對汽車有更好的要求，如空間、面子需求等。數據統計，國內中產家庭數量已超過3000萬，那我們今天就來盤點一下適合中產家庭的4款車型，其中包含一款SUV和3款不同級別的轎車，它們均是同級價格實在且檔次足夠高的選擇。
車型一： 大眾帕薩特，售價區間18.59-28.29萬
成都地區終端報價：15.29-24.99萬
可能部分消費者會説帕薩特的身價配不上中產家庭，但帕薩特首先是一台偏商務的B級車，能滿足中產家庭一定的商務需求。其次，帕薩特的軸距達2871mm，配合MQB平台短懸長軸的特點，其擁有寬敞的後排空間，並且其後排座椅帶有加熱功能，後排也帶有獨立空調，能更好地照顧後排乘客的感受。
對於中產家庭來説，我們更推薦2.0T高功率車型，這台2.0T發動機最大功率達162kW（220馬力），最大扭矩達350N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，其實大家肯定對大眾的這套動力總成非常熟悉，整車破百僅需7.1秒（實測），動力爆發很不錯。並且大眾的雙離合變速箱升降擋都較為積極，也讓帕薩特擁有不錯的動力響應和燃油經濟性。
車型二：本田冠道，售價區間22.00-33.28萬
成都地區終端報價：21.5-32.98萬
本田冠道定位為中型SUV，其軸距達到2820mm，甚至相比漢蘭達（2790mm）還擁有一定的優勢。而冠道在7座SUV的尺寸下，車內僅佈置了5個座椅，這就是我們俗稱的“大5座”SUV。並且本田被譽為“空間魔術師”，“MM理念”的加持，讓冠道擁有奢侈的後排空間，其空間表現媲美行政級轎車，並且其後排也帶有座椅加熱、獨立空調等配置。
冠道提供1.5T及2.0T發動機，由於冠道整備質量達到1.8噸，我們同樣更推薦2.0T車型，其發動機數據為200kW（272馬力），370N·m，就數據而言，不得不説一句不愧是本田。與之匹配的是一台9AT變速箱，擋位數越多，齒比自然也就更綿密，也讓冠道擁有不錯的行駛平順性，並且整車破百僅需7.2秒，高配車型還帶有適時四驅系統，讓冠道擁有一定的越野通過性。
車型三：雷克薩斯ES，售價區間29.00-48.30萬
成都地區終端報價：29.00-48.30萬
中產家庭的資產，其實足以讓大家選擇豪華品牌車型，相比“爛大街”的BBA，雷克薩斯ES屬於相對個性的選擇，並且雷克薩斯ES採用進口的方式進入國內，其做工會相對更好。雷克薩斯ES的軸距為2870mm，與BBA相比雖然不佔優勢，但其車內的用料會更好，且隔音、濾振表現也很不錯，高配車型的馬克萊文森音響更是能帶來不錯的聽覺享受。
對於中產家庭來説，我們也推薦動力孱弱的ES200車型，我們更推薦雷克薩斯ES300h車型，推薦混動車型不僅是其能帶來更好的燃油經濟性，更因為其能帶來更好的動力輸出。雷克薩斯ES300h綜合功率可達160kW，整車破百時間為8.9秒，電機的加持讓其動力爆發更強，並且E-CVT變速箱的配備，也讓ES300h擁有不錯的行駛平順性。
車型四：凱迪拉克CT6，售價區間37.97-48.97萬
成都地區終端報價：28.97-39.97萬
凱迪拉克CT6與ES300h一樣均來自二線豪華品牌，而CT6的亮點除了價格之外，還在於尺寸，其車身長度達到5223mm，媲美奔馳S級、寶馬7系等D級車的尺寸。同時，凱迪拉克CT6的軸距為3109mm，相對中大型轎車陣營中的對手，也完全不落下風。並且CT6的另一亮點在於超級巡航系統，配合高精地圖，其能真正解放雙手、雙腳。
動力總成部分，CT6的選擇性雖然不夠豐富，但其動力表現也不錯。CT6全系標配2.0T發動機+10AT變速箱，更多的檔位能帶來更好的行駛平順性，並且CT6的2.0T發動機最大功率達到174kW（237馬力），最大扭矩則達到350N·m，即使凱迪拉克CT6的尺寸達到D級水平，其依舊能實現7.8秒破百，動力輸出並不差。
總結：對於普通家庭來説，車只是一個代步工具，大家對其的基本要求就是遮風避雨。而對於中產家庭來説，汽車除了滿足代步需求，還需要帶來更高的品質。而以上4款車無論是行駛質感還是舒適性配置，亦或是品牌都能滿足中產家庭的需求，大家不妨深入瞭解一下以上4款車型。
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