日系車在國內知名度很高，旗下的車型也特別暢銷，今天説的這款車名字叫騏達，騏達是日產小型車中的頂級品牌，因羨慕同類的空間能力，最終滿足了追求汽車車主空間的最終需求，在騏達市場上地位不可動搖，時代在進步，多元化的汽車消費需求也隨之出現，設計的格調、車的水平、品牌的文化，難免科的產品一定只是“叫嗎？”以車界C位出道的騏達的成功一定有其他的長處，其他方面也很優秀嗎？其他方面的表現能滿足買車羣體的要求嗎？
我們來看看這個車主的用車分享吧，車主張哥在買車的時候很糾結，不知道選威馳還是選騏達，最終在糾結過後放棄威馳，最終選擇騏達，車主坦言：差距非常明顯，一起來看看吧。
從動力來看，騏達使用1.6排量的自然吸氣引擎，噴射出126Ps的最大馬力，最大輸出為93KW，即使只看數據，騏達也沒有優秀的動力表現，為了滿足家庭用的步驟，半坡的起跑和上坡的超車就要測試開車人的水平，日產為騏達配備了無級變速器，升降齒輪的規則很科學，但也有不積極的情況，10秒可以達到100kn/h，和對方的卡羅拉相比，騏達的能力是均衡的，總體來説，騏達的動力系統還沒有強大的競爭力。
空間表現是買車時、買車時必須關注的一個指標，騏達是5門5座的小型車，其空間表現符合這個等級，而且表現出色，4393*1766*1524mm的尺寸已經成為小型車的先頭，與競爭車的卡羅拉、威馳、福克斯等相比，完全沒有劣勢，在1524mm車體的高度的幫助下，駕駛座調整了坐姿後，頭部空間用一拳就足夠了，車身寬度達到1766mm，後面的隊伍即使滿座也不擁擠，騏達擁有2700毫米的軸距，縱向深度為新的高度，車主和後面的家人都有各自的大腳餘量。
關於操作，騏達的表現很平凡，説到操縱就沒有人會想起，方向盤的手感很好，但是虛位很大，需要時間拍手，雖然懸掛部分稍有不足，但是急速轉彎的話會有很大的偏向感，一般來説，十幾歲的青少年的駕駛不能滿足駕駛要求高的駕駛員。
與同類小型車相比，騏達在實質上的耗油量方面不具備強大的競爭力，在市區道路65和高速公路35的情況下，實際的耗油量為8.1L，二級道路的耗油量達到6.8L，街上堵車的時候，耗油量達到了10.5L，從車身的質量和小型車的角度來看，騏達的耗油量有點令人失望，目前開車的人很多是普通人，還很有面子，月薪3000以上可以開。
大家對這款車是什麼看法呢，喜歡還是不喜歡，如果你有自己的想法，可以在評論區吐槽一下，咱們大家互相談論。