捷豹、獵豹大家都不陌生，但是美人豹很多90後和00後都不認識，那可是吉利汽車最早的跑車，雖然外觀稚嫩、動力操控自然也不能跟捷豹的跑車相比，但卻是本世紀初期中國汽車品牌對運動型轎車的一次大膽嘗試。
隨着中國汽車品牌的不斷壯大，很多中國車企都將細分市場一再擴張，除了SUV，轎車也是不可或缺的，你看領克03一車難求，運動轎車在年輕消費羣體還是很有市場的。
長安、長城都主攻SUV，傳祺和吉利始終用多元化的產品在市場打拼。
3月28日，廣汽傳祺GPMA架構下首款運動轎車EMPOW55，在東海博世汽車測試中心展開首次動態測驗，並有了自己的中文名——“影豹”。名字一出，很多人都説中國汽車動物園又多了一種“動物”，豹，就是速度的代名詞，敢叫影豹的車型，動力方面肯定可圈可點。
在本次動態實測中的0-100公里加速測試中，影豹的成績是6.95秒，動力表現遠超同級，這得益於他搭載的廣汽“鉅浪動力”全新第三代1.5T GDI發動機，和基於“全球十佳變速器平台”打造的7速濕式雙離合變速器。此外，影豹的百公里油耗僅有5.7L。
運動轎車之所有被稱為運動轎車，除了動力操控，還有低重心和小風阻。在GPMA架構加持下，影豹實現了自主品牌550mm最低重心，低至0.26cd的風阻，超過66.5%高強度鋼的應用，加上GPMA架構的輕量化設計能力，讓影豹具備“貼地飛行”的強大實力。
購買運動轎車人，説白了就是為了個駕駛樂趣，於是影豹行業首創了4+X駕駛模式，4個常用駕駛模式+1個自定義模塊，可以有上萬種組合。
4個常用駕駛模式是，Comfort舒適模式、ECO節能模式、Sport運動模式和Sport+極速模式；自定義模式可是根據動力系統、發動機啓停、轉向助力、制動力能量回收、空調、儀表HMI、排氣聲浪、和氛圍燈，這8個自定義模塊隨心定製。
最後再來説下外觀，這輛影豹可以説長在了年輕人的審美上，低重心、短前懸、長軸距、大輪距、寬車身，滿眼蓄勢待發的樣子。廣汽傳祺將影豹稱之為輕跑，輕跑是年輕人入門級運動轎車，他具有跑車氣質、優秀的駕控體驗，但是沒有跑車遙不可及。
如今影豹公佈了動力和外觀，在4月中旬開幕的上海車展上，影豹將正式公開其內飾設計。