在2020進博會上，現代汽車在國內正式公佈旗下全新電池電動汽車專屬品牌IONIQ中文名：艾尼氪，該品牌的推出也意味着現代汽車在電動汽車領域正式開啓了嶄新篇章。
2月23日，IONIQ（艾尼氪）5是現代汽車集團電動汽車專屬品牌IONIQ旗下的首款車型，同時也是現代汽車集團電動汽車專用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，電動化全球模塊型平台）的首款車型。
作為一個全新子品牌的首款車型，IONIQ 5無疑將成為現代汽車集團在電動化方面打出的第一張牌，更將成為我們窺探現代汽車是如何理解電動車的一扇窗口。
E-GMP架構下展現的特長
IONIQ（艾尼氪）5定位於中型CUV，與常見的SUV車型不同，CUV是以轎車底盤為設計平台開發，但融轎車、SUV、MPV特性於一身的多用途車型。
作為E-GMP電動架構的首款純電動中型CUV，IONIQ 5有着更純正的新能源汽車血統。雖然看起來有點兩廂車的“小巧”，但IONIQ 5的塊頭卻並不像那麼“袖珍”。
長寬高分別為4635/1890/1605mm，三圍數據基本達到中型SUV的水平，因為高度較矮外加沒有行李架所以才看起來更“迷你”。軸距更是達到了3000mm，這就要歸功於E-GMP電動架構，也是全新平台下的重要特性與優勢，更有利於底盤電芯佈局和擴展座艙空間。
在設計上，IONIQ 5的設計靈感來自於現代汽車首款量產車型“Pony”，從車身比例和形態上都有它的影子，這也是IONIQ 5概念車被稱為現代45的原因。
除了傳承經典以外，IONIQ 5在設計上更多地展現了現代汽車對未來的暢想。整體外觀十分科幻，我們會在它身上看到很熟悉的元素，但這些元素組合而成，卻又帶來了新的感官體驗。
並且IONIQ 5的車身側面通過大量不在同一平面的三角形組成，三角形的每條邊都運用了凌厲的線條勾勒，形成了很強摺痕的線條，整體造型打造的更加具有未來感。
20英寸的巨大輪圈採用了萬花筒的樣式，搭配全黑色的車頂使整體視覺效果更加立體。
要環保也要科技感
內飾則貫徹了環保的理念，IONIQ 5的儀表板、開關、方向盤和門板等表面均塗有聚氨酯生物塗料，並且在其他位置也均採用了可持續環保材料。
比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纖維材料、植物性（生物PET）紗線、天然羊毛紗線，利用植物油提取物進行處理的環保合成皮革，以及含植物提取物的生物塗料等。
值得一提的是，其配備的稱之為為“Universal Island”（萬能服務枱）的中央扶手箱可以進行前後移動，全平地板使中央扶手箱前後移動的獨特設計成為可能，這種設計顛覆了傳統的車內空間佈局理念。
在動力上，根據PE系統配置的不同，IONIQ 5的頂級性能版本可實現前後雙電機的225kW最大功率和605N·m的最大扭矩輸出，百公里加速可達5.2s。而在兩驅長續航版本的車型當中，IONIQ 5則能夠實現單次600km以上的NEDC綜合工況續航里程。
此外，其搭載的“減速器隔離開關”（EV Transmission Disconnector，動力分離裝置）可根據行駛情況，將電機和驅動軸進行分離或連接車輛可在2WD和4WD驅動模式之間自由轉換，減少電量損耗。針對部分地區的冬季用車環境，新車還配備了熱泵系統來為車內加熱，以更加完整地發揮出電池功效。
新“5年規劃”拉開帷幕
早在2019年9月，現代汽車就公佈了一項總額高達350億美元的投資計劃，全部用於研發電動汽車及自動駕駛技術。
三個月後，現代汽車將其升級為新的“2025戰略”，計劃投資提升至520億美元，領域也進一步拓展到移動出行服務領域，計劃在2025年推出44款電動化車型，包括11款基於專屬平台的純電動汽車，並在全球售出100萬輛電動汽車，這一戰略將圍繞E-GMP平台展開。
事實上，隨着IONIQ（艾尼氪） 5的亮相，現代汽車為新品牌所做的“5年規劃”也正式拉開帷幕。現代汽車集團計劃到2024年打造具備中型CUV、中型轎車及大型SUV等3款專用電動汽車的品牌陣容，分別是IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 7，定位於中型CUV的IONIQ 5便是其中的開拓者。
計劃表明，IONIQ 5將在2021年初推出，IONIQ 6將在2022年發佈，而IONIQ 7則將於2024年面世。隨着IONIQ 5的順利亮相，可見現代汽車集團正在有條不紊地按照計劃進行着。
面對全球範圍內的電動車浪潮，現代汽車的轉型步伐並不算晚。而從IONIQ 5上我們可以看到，現代汽車顯然對未來汽車有不同理解，同時現代汽車也有望通過E-GMP平台在新能源領域對日系車企實現彎道超車。
不過我們也可以看到，2021年，包括大眾ID系列等老牌大型車企，都陸續基於自己的全新平台打造更專業、更智能的電動車，新一波大浪已然開始擾動，而新一輪的電動車競爭也已經展開。
