即便我們知道，日產的發展已經遇到了問題，但是你永遠都不能低估日產一款車的存在，它就是日產的“軒逸”。在目前整個日產的大環境下，軒逸的銷量不但沒有受到主體的影響，反而終端持續上升，基本上現階段的日產就是靠着這款車“維持生活”了，也就是説“軒逸”才是日產的頂樑柱。如今這款車也迎來了再次的換代，圖中就是在海外拍攝到的2021款的“軒逸”！
新車將首次試水“轎跑風”，胖頭魚的車頭設計比西瑪的運動性還要強烈。傳統的V-motion進行了深化處理，由銀色加上黑色的雙格柵造型也展現出了它不俗的力量感。並且整個格柵將它的前包圍貫通在一起。大燈組的造型並無太多變化，但位置上因為採用了斜插的造型，所以點亮後的運動感要更加直接！包括下方的霧燈設計也是如此。所以從遠處上看，這款車就會給人一種“小西瑪”的感覺，而走了近處你會發現，其實運動性遠超西瑪！
目前沒有它在尺寸上的消息，但從這款車的表現上看，和現款車型差別不大。整個側面的腰線由分段式的結構組成，在C柱的位置上腰線得到了提升，將整個後包圍獨立出來，更展現出它的力量感。黑色輪轂的加入也起到了點睛之筆！來到尾部，我們看到日產專為這款車設計了一個嬌俏的尾翼，就連尾翼下方都重新做了調整，以更好的適配它上方的造型。整個尾燈外凸感非常明顯，內部上，為三層LED光源組成，整個顯示效果也更加的夢幻！排氣採用了單邊的圓孔徑的設計！
和外觀相比，它的內部結構就相對簡單了許多，準確的説是沒有太多變化。黑色的軟質材料的包裹還是原來的那個感覺！儀表盤同樣沒有全液晶的結構，但明顯能夠看到整部車內部的縫線設計要更加運動，包括中控台以及座椅也是如此，這完全就是運動型轎車的一個展現。而在座椅上，即便現款車型已經足夠完美了，日產也再次進行了升級，座椅的尺寸更大，坐墊更大，帶來的舒適感更強！
目前從前方得到的消息，新車的動力將會保持不變，所以它的改變也只是在顏值上。不知道這款車的上市能否延續輝煌，我們也只能拭目以待！