每個時期汽車市場中都有最具代表性的加價神車，當下邁巴赫GLS可以説是繼豐田埃爾法、奔馳G級、雷克薩斯LM後，市場上加價最瘋狂的產品，其中規版中高配車型在部分地區加價幅度已超過150萬、裸車價格已經突破400萬。並且平行進口版本也絲毫不便宜，高配車型價格也將近400萬。下面我們就一起來看看這款神車。
中規版邁巴赫GLS分為GLS 480、GLS 600禮樂版和GLS 600禮尚版三款車型，指導價分別為158.8萬、215.8萬和273.8萬。目前中規版車型也處於供不應求的銷售狀態，所以全系均需要加價。另外，由於邁巴赫銷售有區域限制政策，因此該車在不同地區的行情差異較大。
其中頂配的GLS 600禮尚版在熱門地區的加價幅度可達160萬，並且不同顏色的加價幅度也存在不同，當然也有些區域的加價“僅為”130萬左右，但不管怎麼説，這款車當下的裸車基本都在400萬以上。
中配GLS 600禮樂版的行情則相對統一，其不同於地區的加價均在105萬左右，裸車價格在320萬上下。相比之下，GLS 480的行情則沒有太大差別，其在全國大部分地區加價都在50萬左右，裸車價格約為209萬。
在大部分消費者的心目中，考慮平行進口車最核心的因素肯定是便宜。不過讓人意外的是，平行進口的邁巴赫GLS也沒有太多價格優勢。平行進口美版GLS 600選配較少的車型預售價在295萬（配置與中規GLS 600禮樂版接近），個性化選裝豐富的車型價格也要達到390萬。看到這裏相信屏幕前的網友都會好奇，這款賣這麼貴，它究竟有何亮點呢？
從命名上我們也可以猜到，邁巴赫GLS便是奔馳GLS的豪華版車型，其在後者的基礎上換裝了邁巴赫風格的多輻直瀑式格柵，並且前包圍也進行了專屬改造，而這一切都是為了營造出更強大的氣場。值得一提，中規版的頂配車型和平行進口的高配車型都提供了雙色車身可選，豪華氣息更加濃郁。
為了彰顯身份，該車在車頭、D柱和車尾部分都加入了邁巴赫的標識。同時，其使用的22寸、23寸輪圈和碩大車身匹配的也是恰到好處。作為超豪華SUV，該有的優雅是不能少的，新車在開車門時可主動將車身降低25mm，上下車更加輕鬆。
邁巴赫GLS將普通版車型的三排座椅佈局改為兩排，而這也帶來了巨大的後排空間，官方表示其腿部空間最大為1.34米。根據配置，該車可選擇四座版和五座版，其中四座版後排為雙獨立行政座椅，椅背傾斜角度最高為43.5度，並支持熱石按摩、加熱通風等功能，將SUV的乘坐舒適度提升到了新的高度，而這也是邁巴赫GLS能如此瘋狂的原因。
動力方面，邁巴赫GLS 600搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機+48V輕混的動力總成，其中發動機最大功率為557馬力、峯值扭矩730牛·米，48V電機功率16kW、峯值扭矩250牛·米。“480”車型則搭載3.0T L6發動機+48V輕混的動力，其中發動機最大功率為367馬力、峯值扭矩為500牛·米。傳動部分匹配9AT變速箱。
編輯點評：即便是看到最後，我們普通消費者仍然想不通，“單純”對後排座椅進行升級怎麼就能貴出200多萬呢？要知道同使用4.0T V8動力、同底盤的墨版GLS 580起售價還不到140萬。當然，這款車已經不是我們廣義上的汽車產品，更像是富豪們保姆車的一次升級，買的就是身份和檔次。