瞭解汽車的朋友應該都知道，近兩年咱們的國產車已經開始有了起色，不管是燃油型的車還是新能源車型，都慢慢的得到了更多人的認可。這其中的原因肯定是國產品牌汽車的質量有所提升，不過小編認為這不是主要原因，主要原因是如今的國產車不管是在外觀設計還是內飾設計上，越來越前衞，而且融入了很多“黑科技”。這是成功的關鍵。
而其他國家的汽車品牌看到中國品牌的特點後，開始爭相模仿，很多新款車型為了營造出科技感，那中控屏是一塊比一塊大，數量是一款比一款多，實體按鍵是一天比一天少。就拿奧迪來舉個例子，去年的A6L內飾一改奧迪往日風格，整個內飾加上儀表盤的屏幕，就多達三塊塊，高配A8L就更不用説了，整車一共有5塊電子屏幕。最終結果大家也看到了，奧迪銷量飆升。然後其他品牌也爭相模仿，全新的路虎星脈一採用了三塊大屏，中控全部都變成了電子觸控。不過這些車型上的電子觸控按鍵真的比實體按鍵好用嗎？
首先咱們要承認，這樣的多電子顯示屏的設計確實會讓整車內飾看上去更加前衞更加高級，但是如果咱們從安全角度來看的話，這樣的電子中控並不安全。首先比如咱們在駕駛傳統實體按鍵中控汽車的時候，當我們需要開空調時，可以在不影響整車駕駛的情況下，一隻手就能把空調打開並調節好温度。再反觀電子觸控按鍵，不管你對這輛車是否熟悉，當你需要打開汽車空調的時候，你即使是在駕駛途中，眼睛也會下意識的看向屏幕上的電子觸控按鍵。這一點不知道大家是否有體會過。
而且如果就豪華汽車而言，用電子觸控按鍵來代替傳統的實體觸控鍵，反而會降低其豪華程度，這一點大家從奔馳的最新S級就能看出來，全新的奔馳S級雖然更加前衞了，不過卻在網絡上遭到了瘋狂吐槽。就因為其失去了傳統的豪華感。所以小編覺得電子觸控按鍵並不一定有實體按鍵好用，大家覺得呢？
