大家都知道，目前全球銷量最高的汽車品牌，很顯然就是豐田了，下來之後，就是大眾，這兩個汽車品牌可謂是在全球賺了個盆滿缽滿。同樣的，在國內汽車市場上，豐田和大眾依舊是最強大的兩個汽車品牌，旗下有許多熱門且經典的車型，包括卡羅拉、凱美瑞、邁騰、朗逸、漢蘭達、途觀L等等車型，從入門級到豪華級，覆蓋面是很廣的。國人對於這兩個品牌的熱衷也是可見一斑，説到大眾、豐田，開出去也是極有面子的，許多車友説到這兩個汽車品牌也是點頭稱讚的多，尤其是豐田，作為日系汽車品牌的領頭羊，這些年更是憑藉強大的品質實力，征服了廣大車友。
雖然豐田和大眾確實是很強大，也確實是很受歡迎，各自也是很有特點，車友們對他們也是喜愛有加，但是沒有誰是十全十美的，或多或少的，都有着那麼一兩處不足。比如這兩個汽車品牌，在價格上都是相對比較高且比較堅挺的，一般來説，大部分的車型的優惠都是比較少，這一點上，豐田表現的特別明顯。比如卡羅拉這樣的熱門車，基本是很少優惠，而一些特別的車型，甚至還要加價，然而依然是不能阻擋車友的熱情。
那麼，如果想要考慮像豐田這樣的品質的車型，難道就只能眼巴巴的掏口袋了嗎？其實不然，還有不少車型都是優秀的，未必只有豐田才值得選擇。如果非要考慮豐田，比如卡羅拉這樣的車型的車友，現在也有了很好的替代，今天説的就是這樣一款車子，買不起豐田就看它，號稱換標“卡羅拉”，170馬力輸出，今冬預售，它就同樣來自日系汽車品牌鈴木汽車的全新車型鈴木Swace，一款實力與顏值並重的日系緊湊型家轎。
為何説這是一款換標的“卡羅拉”呢？作為全球總銷量遙遙領先的一款知名常青樹車型，卡羅拉可謂是真正的傳奇，雖然在國內比起軒逸、朗逸似乎要略遜一籌，然而在全球範圍內，它才是真正的王者。之前鈴木已經和豐田聯手打造了一款新車，是基於RAV4榮放的，如今這款換標“卡羅拉”又是如約而至，不過不是普通的卡羅拉，而是卡羅拉旅行版。由於不少地區的車友，對於旅行版的車型是情有獨鍾，這款鈴木Swace確實是很有想法。
前臉的造型，一眼看過去，如果你忽略了這個車標，你可能會驚呼，這就是一台豐田汽車嘛！因為無論是從大燈的造型，還是中網的風格，或是大燈犀利的感覺，和卡羅拉歐版旅行車是很像的，甚至，和國內的卡羅拉轎車差別也並不是很大，因為家族式的感覺就在那裏，給人相當醒目的感受，相比過去的鈴木汽車，這款新的鈴木Swace確實是更加的順眼。雖然車標是換成了鈴木的，但是感受上，這還是一輛豐田車。
側面是標準的旅行車造型，修長且流暢漂亮的曲線，讓人十分喜歡，與旅行版的卡羅拉差別是很小的，很容易讓人認錯。簡潔且時尚的造型，給人帶來的是新奇的享受。整車尺寸目前可知是4620*1775*1485mm，軸距2700mm，和卡羅拉是差不多的。考慮到卡羅拉的定位，這款車自然也不是那種空間十分寬大的車型，好在升級成為旅行版之後，後備箱的空間顯然更加充裕，對於居家旅行購物而言，是十分方便的。
內飾上，也和卡羅拉Touring Sports基本一致，整個風格是最新的豐田家族式設計，無論是線條還是佈局，都讓人十分眼熟，除了方向盤中間的鈴木車標之外。中控台上依然是懸浮式中控屏，各種鍍鉻飾條加上皮質、硬塑材質依然是結合得很好，看起來如果不注意鈴木車標，可能大部分人都會認錯，會感覺這就是豐田啊。該車目前採用標準的5座佈局，座椅包裹性很不錯，乘坐感跟卡羅拉旅行版基本也是一致的，當然舒適性上也是不錯，可能比起軒逸這樣的車型會稍差一些。
預計這款鈴木Swace會採用1.8L加電動機的混動組合，且變速箱毫無疑問就是E-CVT變速箱，綜合輸出可達170馬力，已經是相當強大的一個動力了。更重要的是這套豐田的混動系統，十分穩定且相當省油，對於家用而言，是無需擔心的。對於這方面，完全可以對比目前的卡羅拉混動版本，基本也能探知一二。
最後，這款鈴木Swace將於今冬開始預售，不過目前是面向歐洲市場的，究竟會不會進入國內呢？這個目前還不好説，但是也是值得期待，畢竟卡羅拉旅行版大家也是在期待之中的。而這款合資能不能火呢？其實還是要看定價，畢竟脱胎於卡羅拉旅行版，如果鈴木Swace的定位太高，估計是很難讓人接受。總之，買不起豐田就看它！對於這款鈴木新車，你期待嗎？