都説加長車不協調，但這台例外

一汽豐田旗下全新轎車ALLION，新車基於TNGA架構開發，定位將介於亞洲龍和卡羅拉之間，軸距2750mm，在後排腿部空間上有所改善。ALLION將在2021年第一季度正式上市，屆時將提供2.0L排量。

ALLION的基礎線條來自卡羅拉，車頭設計上力求向亞洲龍看齊，中網採用三橫式格柵有點類似以前凱美瑞前臉的設計，有所不同的是利用上沿鍍鉻條將前臉打造成一體式設計。前保險槓採用打通式的設計，拉寬前臉的寬體感。裝備上，新車配備全LED大燈，前提供雷達探頭。

側面仍然有卡羅拉的影子，整體造型趨於平淡，為了搶回一點分數，選擇在前後三角窗的細節處理上花心思。輪輞則是選用密輻造型，提升整車檔次感，搭配米其林PS4輪胎，規格為225/40 R18。車身尺寸目前還沒有公佈，已知的是軸距2750mm，介於卡羅拉的2700mm和亞洲龍的2870mm之間。

ALLION車尾與卡羅拉尾部如出一轍，將尾標放一體式大燈中部則是沿襲了亞洲龍的做法。尾部標識顯示，新車將搭載功率稍低一些的2.0L四缸自然吸氣發動機，據悉最大馬力168匹，與之匹配的則是Direct Shift CVT變速箱。

這次展車並未開放內飾，透過車窗玻璃可見，新車中控部分佈局保持與卡羅拉一致，配色上將提供深色方案，另外為了提升檔次感，座椅採用翻毛皮材質加菱形處理。配置上，多功能方向盤和中控觸摸屏是穩的了，另外新車還將採用電子手剎。

卡羅拉在國內號召力相當不錯，月銷量近3萬台就是最好的佐證，在今年的9月份累計在華累計銷量達到400萬台。但是，卡羅拉也有做不到的事情，所以需要多一台車來承接更多的家用車需求，這就是ALLION到來的原因。不過，ALLION能否得到消費者的認可，從而真正的打入這片市場，有待時間的驗證。