都説加長車不協調,但這台例外

一汽豐田旗下全新轎車ALLION,新車基於TNGA架構開發,定位將介於亞洲龍和卡羅拉之間,軸距2750mm,在後排腿部空間上有所改善。ALLION將在2021年第一季度正式上市,屆時將提供2.0L排量。

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ALLION的基礎線條來自卡羅拉,車頭設計上力求向亞洲龍看齊,中網採用三橫式格柵有點類似以前凱美瑞前臉的設計,有所不同的是利用上沿鍍鉻條將前臉打造成一體式設計。前保險槓採用打通式的設計,拉寬前臉的寬體感。裝備上,新車配備全LED大燈,前提供雷達探頭。

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側面仍然有卡羅拉的影子,整體造型趨於平淡,為了搶回一點分數,選擇在前後三角窗的細節處理上花心思。輪輞則是選用密輻造型,提升整車檔次感,搭配米其林PS4輪胎,規格為225/40 R18。車身尺寸目前還沒有公佈,已知的是軸距2750mm,介於卡羅拉的2700mm和亞洲龍的2870mm之間。

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ALLION車尾與卡羅拉尾部如出一轍,將尾標放一體式大燈中部則是沿襲了亞洲龍的做法。尾部標識顯示,新車將搭載功率稍低一些的2.0L四缸自然吸氣發動機,據悉最大馬力168匹,與之匹配的則是Direct Shift CVT變速箱。

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這次展車並未開放內飾,透過車窗玻璃可見,新車中控部分佈局保持與卡羅拉一致,配色上將提供深色方案,另外為了提升檔次感,座椅採用翻毛皮材質加菱形處理。配置上,多功能方向盤和中控觸摸屏是穩的了,另外新車還將採用電子手剎。

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卡羅拉在國內號召力相當不錯,月銷量近3萬台就是最好的佐證,在今年的9月份累計在華累計銷量達到400萬台。但是,卡羅拉也有做不到的事情,所以需要多一台車來承接更多的家用車需求,這就是ALLION到來的原因。不過,ALLION能否得到消費者的認可,從而真正的打入這片市場,有待時間的驗證。

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