凱美瑞和邁騰為什麼賣不過雅閣？肯定有很多人會説因為便宜唄，性價比高。但如果真的比價格，比性價比，隔壁別克君威和雪佛蘭邁鋭寶XL，哪一個不比雅閣的性價比更高呢，他們之間產品力差距其實也支撐不起雅閣多出來的售價。
其實説起這件事，還跟人們的傳統認知有關。很多人都感覺，合資品牌中級車就是一個20萬左右的車，而在最主流的中級車中，現在只剩下邁騰，凱美瑞和雅閣。雅閣是唯一一款主銷車型能控制在落地價20萬以內的車。邁騰330領先落地價要超20萬，凱美瑞2.0豪華就更貴了。
其他中級車更便宜但是賣不過雅閣，是因為他們的品牌形象很多都已經支撐不起20萬這個價位。雅閣，邁騰，凱美瑞有點像現在豪華品牌中的BBA，雅閣就是奧迪，論檔次感雖然比另外兩者稍微低一點，但依然屬於第一梯隊，但論價格還比另外兩者便宜很多。所以説買雅閣的人和買奧迪的人心理上是差不多的。
同級別凱迪拉克和沃爾沃的車型雖然比奧迪更便宜，但畢竟他們不是一線品牌。就像前面所説的君威、邁鋭寶XL，性價比雖然高，但是車標不值錢。中國人在買車這件事上，好面子是出了名的，既能有面子還能少花錢是很多人買車的夢想，雅閣實現了他們的這一夢想。
那麼雅閣這款車值得買嗎？我認為不管是燃油版還是雙擎版，雅閣這款車都是挺值得購買的。在一線B級車中，他的性價比確實高。凱美瑞2.0L動力太弱，2.5升價格太貴。邁騰需要加95號油，而且雙離合變速箱很多人對他都有成見，價格也比雅閣略貴。所以説雅閣也算是相對最綜合的一款車，動力表現説得過去，油耗表現以及可靠性也不差。當然雅閣曾經也有各種小缺陷，但經過這兩年的召回和改良，技術也基本穩定了。
那麼雅閣這款車有什麼缺點呢？絕大多數雅閣車主都吐槽這款車的隔音水平比較差，雖然有一個主動降噪功能，但是效果非常甚微。再就是車機系統很差，都什麼年代了，雅閣的車機竟然還不是觸屏的，實際有用的功能也很少，感覺這塊屏幕存在的最大意義就是顯示一下倒車影像。雅閣的主銷車型都是4個揚聲器，確實有點寒酸，有點對不起中級車的定位。但這車的隔音這麼差，其實喇叭多了也是浪費。
下面聊一聊大家最關心的價格問題。目前雅閣賣得的最好的是260精英版，這款車的官方指導價為189,800元。在我們山東地區，貸款入手本田雅閣，優惠行情在1.3萬元左右，裸車價為17.68萬左右。享受貸款6萬元兩年無息政策，每個月還款2500元。購置税大約15,800元，保險大約6000元，上牌費約200元，手續費3000元，總落地價201,800元，總首付約14萬。如果是全款買的話，價格略便宜一點，落地價能做到20萬以內。
以上內容小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你對本田雅閣這款車的看法。