10萬左右的緊湊型轎車競爭可謂激烈，挑選時真可謂目不暇接，尤其在這個信息量爆炸的時代，從價格到口碑透明入紙，當然順着轎車排行榜選一台車也不會出大錯，比如日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾速騰或者優惠非常大的別克英朗都合適，但是要選一台價格更低、配置卻更高的家用轎車，國產車還是更合適。
長安汽車經過這些年不斷的深耕，也逐漸在國內市場獲得了自己的市場份額。從藍鯨系列的發動機獲得十佳“中國心”，到現在的各款車型銷量的持續升高，至少長安讓很多人看到了努力和進步，而那些把造成當成口號、概念或者“砸錢”的企業還能堅持多久？
隨着CS75 PLUS的大賣，長安汽車嚐到了PLUS車型帶來的甜頭，隨即也對旗下的逸動做了升級，並在2020年3月推出了逸動PLUS。
逸動PLUS外觀
外觀方面依舊是分為兩款，區別在於橫幅式鍍鉻進氣格柵和黑色網狀進氣格柵，相比19款的逸動，逸動PLUS的進氣格柵變得更大，直觀感受就是拉低了視覺效果的同時讓前臉更“兇”了，在進氣格柵上長安汽車還增加了象徵運動的“S”字樣，讓整個外觀更加的年輕和運動。
燈光方面，逸動PLUS全系標配LED日間行車燈，相比這個價位車型基本都是鹵素大燈的時候，逸動PLUS則給中高配車型上配備了帶自動頭燈功能的LED大燈。遠觀貌似是貫穿式的尾燈，其實是由鍍鉻裝飾條和黑色飾板相連接的。
逸動PLUS內飾
如果你選擇耀動紅的外觀，赤炎紅的內飾肯定是相當搭配的。無論是在中控台上方還是門板上逸動PLUS均添加了軟性材料的裝飾，提升了整個內飾的質感和檔次，全系標配的多功能方向盤支持上下與前後調節。值得一提的是，在顯示屏上國產車絕對厚道，不信你看逸動PLUS那兩塊超大的液晶顯示屏，頂配車型雙屏幕均為10.25英寸。
全系座椅被仿皮材質包裹，而且座椅設計得足夠軟，以過濾扭力梁非獨立懸架帶來的顛簸，2700mm的軸距為後排乘客提供了寬敞的乘坐空間，中高配車型還為後排乘客提供了獨立的空調出風口和USB充電接口，説到空調，全系車型空調都帶有PM2.5過濾裝置，另外中高配車型還配備了自動空調。
逸動PLUS動力配置
1.6L發動機分別搭配5擋手動變速箱和模擬8擋的CVT變速箱，1.4T的藍鯨動力組合則是一台7速雙離合變速箱，相比大眾的雙離合，長安汽車將這套動力系統設計得非常平滑，並不那麼激進，這樣的結果就是有效地避免了DCT的換擋頓挫和衝擊。加速方面，作為家用車，只能説1.4T的動力完全足夠，重點是油耗表現也令人滿意，1.6L和1.4T相差不大，綜合油耗7L/百公里。
逸動PLUS綜合方面
逸動PLUS最頂配優惠下來僅9.59萬，相比這個價位買到的丐版合資車，你能享受到的配置不僅僅是全景天窗和雙10.25英寸的顯示屏，還有車門鎖和後備箱感應解鎖，360度環車影像，自動電子手剎，車聯網，全速自適應巡航還有主動剎車功能，都是一些比較實用的配置，像後視鏡加熱這些就不必多説了。
所以預算10萬元的朋友們，千萬別忽略國產車，有時間試駕走兩步，方能明白感受。