壓力又來到柯尼塞格這邊了，布加迪可太牛批了

大家眼中的布加迪是什麼樣？是直線王？還是16缸的“大肥龍”？

 不過這一切都在10月28日打破了，因為布加迪發佈了直線王，彎道同樣王者的Bolide車型。

 閒言少敍，給大家上一波圖片自行感受~

 這外觀設計，要不是看見前面的布加迪車標，我真的會以為這是一台蘭博基尼。

 Bolide外觀運用了大面積鏤空設計，將空氣動力學和輕量化設計做到了極致，有點像小時候玩的鏤空四驅車。

 前車燈被設計成了X形，在汽車的世界裏，這台頂級賽車終將成為過去，但存在即合理，雖然它依舊是一輛純燃油驅動的車型，和現階段的頂級超跑使用的混動理念背道而馳。

 車側能明顯看到Bolide的縱向定風翼上印着的W16.4字樣，這代表着Bolide依舊搭載了W16缸的8.0T四渦輪增壓發動機，在Bolide上，這台發動機在使用常規燃油的情況下能迸發出1600馬力，特殊燃料下能迸發出1850馬力。

 要知道這台Bolide有別於其他布加迪車型，這台車重量僅為1240kg，説明它既能跑直線還能跑賽道。

 加速能力和極速一直是布加迪稱霸超跑圈的根基，這台Bolide更是青出於藍勝於藍，0-100km/h加速時間為2.17秒，0-200km/h的加速時間為4.36秒，0-300km/h加速時間為7.37秒，0-400km/h加速時間為12.08秒，0-500km/h加速時間為20.16秒。

 跑的快也要停的穩，該車0-400-0km/h的用時為24.64秒，要知道布加迪Chiron 0-400-0km/h的時間為42秒，Bolide的強悍還不止於此，0-500-0km/h的用時也僅為33.62秒。

 極速500km/h以上，官方給出這台車的紐北圈速為5分23秒1~啥是快？啥是更快？啥是最快？啥是卧槽？這台Bolide的速度大家沒有異議吧？

 這回誰還説布加迪只能造跑直線的車？

 不過新車的推出也很可能成為布加迪離開大眾集團的告別之作，有傳言稱大眾集團將出售布加迪品牌給電動車超跑品牌，這台車或許是布加迪最後一輛純燃油頂級賽車，8.0T W16 終將要和我們説再見了~