開到哪裏都面子十足，號稱男人的"西裝"，6年前兩次停產，如今復出火了！
隨着越來越多的人不再只是滿足於擁有一輛普通車型，現在看來，豪華車顯然已經成為了汽車市場上的一種主流，尤其是從一開始就以豪華而著稱的奔馳，寶馬，奧迪更是讓人充滿着誘惑力，要知道，無論是奔馳E級，還是寶馬5系，又或者是奧迪A6L，隨便一輛落地售價都達到了近40萬，但從市場上的表現來看，在過去的一年裏，它們各自基本都月月銷量突破了1萬輛+，尤其是寶馬5系，去年還一共賣出了16.34萬輛，可謂備受眾多愛車人士的青睞。
在現如今的汽車市場上，豪華車之所以越來越受眾多消費者們的青睞，這也完全可以説並非是偶然，畢竟，豪華車除了在駕駛感，整車舒適性，操控等多方面都達到了更加令人滿意的水平之外，開出去也確實會更加的有面子，不過，如果經濟條件允許的話，開上這輛邁巴赫S級出去，它更像是男人的"西裝"，隨便開到哪裏都會讓人忍不住的多看一眼，還記得邁巴赫在巔峯的時候，當年邁巴赫62S高達1298萬的售價比賓利，勞斯萊斯還要高貴，只是市場表現不佳，曾經一度面臨兩次停產，直到16年的時候，邁巴赫再一次復出了，不過，它不再是以邁巴赫的身份亮相，而是叫做邁巴赫S級，並將售價下調到了136.38萬起步，也正是在售價上的下調，一經上市，邁巴赫S級就火遍了大江南北，據介紹，想要買一輛邁巴赫S級，不僅要加價50萬-100萬不等，而且還要提前預約，但仍然是擋不住老闆們的熱情，邁巴赫S級的魅力真的有那麼大嗎？
邁巴赫S級比奔馳S級還要高一級，自然在全車各方面都會做到了更加出色，第一次看見邁巴赫S級的時候，説實話，也確實被它整車呈現出的氣場給驚豔到，碩大的盾形進氣格柵讓整個車頭顯得格外激進的同時，雙"MM"邁巴赫車標也足夠彰顯高大上，而在側面看去，邁巴赫S級也一樣將自身應有的豪華氣質發揮到了極致，也營造出了相當迎合當下眾多愛車人士的審美，不愧是一款百萬級豪華轎車。
除了擁有了一身頂尖的製造工藝，邁巴赫S級擁有的車長也達到了5466mm，車寬1899mm，車高1500mm，軸距更是達到了3365mm，一進入到車內，可以説車內空間遠要比我們想象中的寬裕。
在過去的很多年裏，奔馳車的內飾一直都是出了名的奢華，上檔次，而邁巴赫S級這一次更是將奔馳以往的豪華設計風格發揮到了極致，車內接近90%的面積都採用了高端真皮覆蓋，換句話説，幾乎在只要能夠觸摸到的地方體現出的觸摸感都是軟的，非常的舒服，而空氣懸掛和後期得到了更符合人體工程學調校的沙發座椅上，一坐上去，可以説比坐高鐵還要舒服，不愧是一款百萬級豪華轎車。
而在動力系統上，邁巴赫S級相比以前也進行了調整，全系車型分別搭載了3.0T V6、4.0T和6.0T V12三款雙渦輪增壓發動機，並坐擁着最大能夠爆發出630匹馬力和最大1000Nm峯值扭矩，一腳油門踩下去，邁巴赫S級帶來的動力性能完全可以説是達到了相當強悍的水平，而傳動系統在有着9AT變速箱的加持，全車體現出的行駛品質也做到了接近0的頓挫感，開上這款邁巴赫S級，更像是一種享受，隨便開到哪裏也都像是一種氣場，總之，對於眾多愛車的人來説，可以説邁巴赫S級都讓人有着一種難以拒絕的誘惑力，也難怪有人將它稱之為男人的"西裝"，就是這樣一邁巴赫S級，你們喜歡嗎？