很多人還抱有國產車品質差,只能靠低價走量的印象。要買只買合資車,質量比較穩定可靠,不會三天兩頭出問題跑修理廠。其實在5、6年前這種論調還是可以接受的,不過這麼多年的發展,自主品牌早已脱胎換骨,各方面都有很大的提升。
國產車目前還主要集中在10萬元這個級別,對於預算不多的消費者來説,國產車應該是個不錯的選擇,顏值配置應有盡有,自身的質量也不再拉胯,開個6、7年也是沒有問題的。在發動機、變速箱技術上,國產車企都狠下功夫去研發。比如奇瑞、長安、長城、吉利等品牌,在新能源領域比亞迪應該是國內一哥。自主品牌衝擊高端市場的例子也比比皆是,比如紅旗、長城的WEY、吉利的領克等,都交出了一份讓人滿意的答卷,讓人刮目相看,國產車也能這樣。尤其是在SUV市場中,自主品牌可以跟合資分庭抗禮,大街上跑的國產車也是越來越多,還是有很多人對於國產車是認可的。合資車的質量也很一言難盡,有那麼一些車企偷工減料,在安全性上也有掉鏈子的情況,只不過粉絲多,靠着品牌光環渡過了一個又一個的難關,老這樣消磨人們的情感,早晚會被市場所拋棄。國產車目前最大的問題還是品牌價值低,人們形成了固定的思維模式,認為你就值這個錢,超過15萬元就不會考慮國產車,然而對合資車就不會有這麼大的意見,還是潛意識在作怪,個人覺得很多國產車的質量不虛合資車,買來代步還是很划算的。國產車真的不值得購買嗎?説買國貨難道只是嘴上説説!
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