車上明明有定速巡航，為何老司機更喜歡用右腳？

現在汽車上的配置越來越高端，功能更全面了，很多汽車都標配了定速巡航，有些車上還帶有自適應巡航的功能。定速巡航最大的作用就是解放車主的右腳，跑高速時，車主可以把車速設定在一個合理的區間內，車主就算鬆開油門，車輛也會按照設定的標準繼續行駛，理論上來説能夠帶來便利。

實際用車過程中很少有車主會使用定速巡航這個功能，有些車主就算打開了定速巡航，右腳也不敢放鬆警惕，而是懸空放在剎車上。車主這樣做是為了安全起見，萬一定速巡航出現了問題，車主還可以牢牢踩住剎車。

跑高速的時候車速比較快，車輛以120公里每小時的速度在高速上行駛，一旦遇到突發狀況，需要車主立刻反應踩下剎車。很多老司機不願意一直使用定速巡航，就是因為定速巡航功能會讓人放鬆警惕，萬一車主疲勞駕駛或者打瞌睡，很容易引發交通事故，造成無法挽回的局面。

有些車主就算打開定速巡航功能，還會把右腳放在剎車上方，長期這樣支撐着腿部也很累，最終車主就選擇直接用腳來控制油門和剎車，放棄定速巡航這個功能。有些定速巡航功能並不好用，車輛不會保持勻速前進，有些車輛行駛過程中方向盤還會跑偏，需要車主及時修正。

總而言之，機械的東西不如人腦好用，很多車主為了安全起見都不敢輕易信任定速巡航。定速巡航這類功能只能當成錦上添花，車主在保持頭腦清醒的狀態下，可以短時間使用定速巡航，但是長時間駕駛的時候，最好還是不要使用這個功能，以免帶來危險。

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