頂配降價1萬/配懸浮式大屏！新款凱美瑞值不值得買？

20多萬預算，大家會買什麼車？咖哥覺得隨着消費升級及家庭人員增多，越來越多的人會考慮一輛中型轎車，不僅能夠滿足一家大小的出行需求，更多的配置、動力性能以及品質感上都有不錯的保障。

今天咖哥給大家介紹一款銷量和口碑表現不錯的日系合資中型車，來自廣汽豐田的凱美瑞，2月25日，2021款 廣汽豐田凱美瑞正式上市（以下簡稱：新款凱美瑞），共推出10款車型，售價區間為17.98-26.98萬元。作為中期改款車型，新車在外觀和內飾都有不小的優化升級。那麼新款凱美瑞到底變了些啥？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

外觀層面，新車基本延續了美版中期改款車型的造型，提供普通版和運動版兩種風格，普通版前臉進氣格柵內部採用了橫向裝飾，最大變化主要集中在格柵的設計，雙梯形立體設計層次分明，格柵內橫條由原來的銀灰色變更為深灰色。運動版前臉加入了新的進氣口裝飾，燻黑元素增多，兩側通風孔的尺寸明顯加大，進一步提升了運動感。車身顏色上新增加了鈦輝銀配色。

車身側面並沒有明顯的變化，硬朗的折角腰線以及形成的曲面設計帶來舒暢動感的車身姿態。車身尺寸上和老款車型保持一致，長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm。

車尾同樣延續老款車型設計，主要變化體現在尾燈上，延長了電鍍鉻裝飾條，並在側面增加了紅色裝飾條，中間帶有"CAMRY"英文標識，看起來更加動感。此外，運動版車型採用了更運動的雙邊共四出排氣管。

來到車內，可以説是新車改變最大的地方，由原來內嵌的中控大屏變為懸浮式中控大屏，屏幕尺寸也由原來最大9英寸升級到最大10.1英寸。空調控制區域則維持老款車型的佈局，採用旋鈕+按鍵的控制方式以及液晶屏顯示。

另外，中高配車型儀表盤也由原來7英寸升級為12.3英寸全液晶儀表盤，顯示的信息更豐富直觀，儀表盤還可以根據個人喜好自由切換模擬顯示和數字顯示兩種不同主題。內飾配色上還新增了一款棕色，進一步豐富大家選擇。

中控大屏內部集成了智能語音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife，且系統支持車聯網、OTA在線升級等配置。

前排座椅造型延用老款車型，除了入門版為織物座椅材質其餘均為皮質座椅，主/副座椅也支持多向電動調節，副駕駛位還帶有後排可調節按鈕，乘坐舒適性還是有所保障。

後排座椅與前排保持一致的舒適性，坐墊寬大厚實，後排帶有獨立出風口以及2個USB接口，為乘客帶來更舒適安逸的乘坐空間以及充電需求。

動力方面，新車將繼續提供2.0L、2.5L以及2.5L雙擎混動三種動力系統。其中，2.0L發動機最大功率131kW，2.5L發動機最大功率154kW，2.5L雙擎混動系統最大功率為160 kW，傳動系統與之分別匹配CVT無級變速箱、8速手自一體變速箱以及E-CVT變速箱。

首先從價格上來看，新車相比老款車型在起售價格上並沒有變動，都是17.98萬起售，但部分車型售價是有所降低的，雙擎版本新增了2.5L領先型，售價為21.98萬，降低了凱美瑞雙擎的購入門檻，頂配車型售價相比老款降低1萬元。

外觀在細節變化上讓前臉更精緻運動，內飾則保持與海外版車型一致的設計，尤其是尺寸更大的懸浮式中控大屏、更大的全液晶儀表都讓車內科技感提升明顯，三大件上和依舊延續了老款車型。整體來説新款凱美瑞內飾以及配置上的升級還是比較明顯，並且售價也沒有上漲，性價比相比老款車型升級明顯。

拿入門版來説，在售價不變的情況下，配置上增加了8英寸中控多媒體大屏，支持道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarLife手機映射等功能，相比老款車型多媒體配置基本缺失的情況下，新車的配置表現還是不錯的。

很顯然，此次中期改款凱美瑞讓過去一些短板或不足進行了改變，尤其是車內智能化配置上，實用性更強了。不過像年輕人喜歡的CarPlay手機互聯、手機無線充電功能在新車上並沒有配備，咖哥覺得如果在這些細節上進一步優化下就更好了。