最近有不少聽友在詢問一款還沒有上市的國產新車，它究竟有多大魅力？竟然吸引了這麼多車友關注？今天菠蘿哥就來和大家聊聊這款長安即將上市的新車UNI-K。
關於外觀
自從長安汽車以外觀扭轉“乾坤”之後，長安汽車似乎突然明白一個道理，要想取勝，外觀確實太重要了。於是在長安CS75plus和UNI-T取得階段性勝利之時，緊鑼密鼓，快馬加鞭地要推出新的顏值擔當，那就是UNI-K。
有網友一定有這樣的疑問，那就是為什麼突然長安汽車就這麼會造車了呢？其實，原因很簡單，基本上和比亞迪的做法如出一轍。不同的是，據説是馬自達的設計師是自己找上門的，而並非長安汽車的邀請加盟。到底是不是杜撰？還是商業炒作？不得而知。和比亞迪大肆宣傳沃爾夫岡·艾格不同，長安汽車很少在媒體上宣傳自己的新設計師。
2018年5月來自馬自達的山田敦彥正式確認加盟長安汽車造型設計院，出任長安汽車乘用車設計總監一職。長安CS75 plus便是山田敦彥加盟長安汽車後第一件作品。據説，當年長安CS75 plus即將投產之時，在一次會議上，山田敦彥否定了原先的設計。要知道，一款汽車從設計到投產是很複雜的一個過程，就在臨近投產的時候，怎麼可以改設計方案呢？不但風險巨大，而且資金投入也是一個不小的數字。
然而，在山田敦彥的堅持下，當全新的CS75 plus設計方案投影在會議室裏的時候，全場參與決策的人都瞬間投了贊成票。
隨着CS75 plus的上市，被譽為長安汽車中最美的一輛車，甚至可以和CS75看成是兩種車型。外形的改變，再一次驗證了一台好看的汽車有多重要。
就在9月份公佈的國產SUV銷售量榜上，很顯然長安汽車漂亮的外觀設計，已經讓長安汽車徹底“鹹魚翻身”了。
UNI-K的誕生
嚐到甜頭的長安汽車於是快馬加鞭，很快就要推出UNI系列的第二款車型：UNI-K。根據披露的消息，UNI-K是一款中型城市SUV，其尺寸將比UNI-T更大。
動力系統很可能採用CS75 plus上的2.0T發動機，至於變速箱那就要看長安舍不捨得繼續使用愛信的8AT了。
如果這麼一台外觀漂亮的城市SUV擺在你的面前，你會動心嗎？
小結
好看的皮囊有了，可是有沒有一個可靠的品質呢？最靠譜的還是市場反饋的真實數據。菠蘿哥勸大家彆着急去當小白鼠。我們希望國產品牌越來越強，千萬不要辜負我們國人的一片厚愛呀！
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