長近4米9，堪稱日系它師傅，21萬起的7座進口車，檔次不輸奧德賽

兩個孩子的家庭增加了，很多年輕用户覺得買車需要重視實用性，於是，MPV的車開始進入千户人家，很多MPV的車開始賣了，例如，比亞迪宋MAX、吉利嘉際、傳祺GM 6、大通G50等國產MPV紛紛來到市場。

作為法國品牌的雷諾，很多人都知道日產擁有許多優良血統，因此，雷諾完全可以説是日系車品質的師傅，進口雷諾的Espace與其説是MPV，不如説是越野SUV，Espace的車身整體呈低沉的形狀，另外，身高的外觀和乘用車相似，內部空間位於MPV，長度分別為4878*1888*1675mm，軸距離為2884mm，這完全比肩中型SUV的大小，但是，據官方數據顯示，風阻係數只有0.3個，像這樣類似乘用車的風阻係數，實際上是7座MPV車，所以，燃料經濟性也非常優秀。

從外觀上看，法國車有獨特的時尚，採用了細雙A柱，圍起小三角窗，提高了車內視野，減少了盲點，從側面看，Espace的線條流暢流暢，沒有像麪包車一樣的圓形滾筒，與SUV的接地間隙相匹敵，與高翼板塊相包圍，雷諾斯的Espace具有SUV的風格，同時，立體的尾燈設計也非常帥氣，多幅車輪造型非常高檔和運動風格，燻黑式窗户的設計隱私很高，圓形雙馬尾表現出更不俗氣的豪華色彩。

從內部內飾來看，雷諾具有法國車特有的浪漫氛圍和家庭色彩，Espace採用浮動式中控台、長條狀的氣氛燈，另外，獨特形狀的電子齒輪也表現出了高外觀的科學技術範本，整體來看，駕駛室有類似飛機座位的體驗，另外，8.7英寸的大屏幕和科雷傲一樣，看起來不太時尚，周圍的角落很土氣，觸摸的靈敏度也不太好，另外，在配置上，Espace中對高配合和配置有誠意，但是相對價格來説，低配合的車型看起來有點寒酸，25.88萬元，大部分下降到了21萬區間，入門車除了皮織的混合座椅外，座位依然採用粗糙的手動調節，前排的座椅沒有加熱功能，另外，其他配置中沒有電動天窗和倒車的影像，輔助運轉的配置也沒有問題。

最後，就動力而言，雷諾的Espace只有224馬力的1.8T發動機的動力配置，從傳動系統來看，只有7速的2個離合變速器，不知什麼原因，這輛車沒有選擇高麗引以為豪的那輛CVT，也許和純進口車的身份有關，但是，變速器的表現是圓形也沒關係，升降齒輪的挫敗感幾乎可以無視，作為家用車是完美的。