355大馬力只需92號油，2.4噸美系豪華中大型SUV百公里加速僅6.6秒

2021-01-16 由睢風娥發佈於綜合

偌大的中國中大型豪華品牌SUV市場，其實一直以來都被寶馬X5、奔馳GLE、卡宴、奧迪Q7這四款車瓜分市場，但是隨着林肯飛行家突然國產，市場變了，飛行家50萬出頭就能落地，用户可以得到一款正兒八經的純粹的六缸3.0T發動機，引擎科技先進程度絕非雷克薩斯RX能比。

長安林肯飛行家如此龐然大物，如此巨大的355匹馬力，卻只需要喝92號低標號汽油即可，按照車主們的實際測評，飛行家國產版的百公里綜合油耗為12.4升左右，看起來，那些同樣搭載了六缸3.0T發動機的寶馬X5以及奔馳GLE，卡宴乃至於全系需要進口的雷克薩斯RX系列都必須加註95號汽油才可以開，唯獨長安林肯飛行家只需要92號汽油，如此更可以提現飛行家的燃油經濟性。

當然了，如果單純僅僅只能做到節油的話，勢必根本無法吸引中國富人掏出真金白銀買之。飛行家去年進口版本全新上市，今年是國產版全新上市，該車徹底拉低了中國豪華中大型SUV市場的價格門檻，因為其官方指導價51萬不到，標配四驅+3.0T六缸發動機+5.08米車身+超3米大軸距，這些都是寶馬X5奔馳GLE之輩做不到的，更做不到的自然還有性價比。目前市場上2.0T的奔馳GLE、寶馬X5居然沒有任何優惠，3.0T六缸版的寶馬X5、奔馳GLE居然還需要加價銷售！卡宴就更別提了，丐版落地最低百萬，加裝潢貌似都是不成文的鐵律。

國產了之後的長安林肯飛行家全系六缸，在這個國6時代而言，自然更凸顯出難得。高性價比+低油耗+全系六缸貌似還無法完全吸引國人買單，那就再看看飛行家到底有沒有富人們最為看重的行車品質！？

首先行車品質自然離不開發動機，這台V6引擎匹配10AT自動變速箱，553牛米的扭矩藴藏很深，變速箱是福特8AT升級而來，換擋聰明順暢，低速難免有點拖沓，這一點的確不如寶馬X5上搭載的8AT，檔位數量的確不如越多越好。但飛行家的心臟卻能做到拖動這台2.4噸大傢伙做到百公里只需要6.6秒，這樣的成績，相對於飛行家平均2.4噸的自重而言堪稱業內頂尖。

對於動力很有需求的用户而言，貌似飛行家都照顧到了，接下來自然需要的是舒適性！目前就連寶馬都要為了照顧中國市場，迎合國人購車心理，特意犧牲一點寶馬的運動性，改為增強舒適性，寶馬新款5系就是最佳例證。同樣，對於飛行家有不錯的NVH主動降噪功能，更有不錯的夾層玻璃，全系幾乎都標配了空氣懸掛，22英寸大尺寸輪轂，當然最主要還是這款車的底盤調校，飛行家開起來完全沒有傳統美系豪車那種不可駕馭的“大船”感覺，反而因為舒適適中的底盤獲得不錯駕駛感受，唯獨缺乏的是類似於德系寶馬X5奔馳gle奧迪Q7高配版的那種底盤緊緻感覺，過減速帶的時候，飛行家就可以提現和BBA拳頭產品的差距。

一分錢一分貨，飛行家綜合實力也許比不上人家落地90萬元價格級別的BBA三大中大型豪華SUV。但，落地60萬卻可以全部落地一台林肯飛行家3.0T六座中配車型，性價比滿滿，飛行家和BBA三大SUV差距很小，再加上2020年11月份，林肯飛行家在華月銷量總共達到了1402台，銷量已經算很高了，畢竟該車在華上市僅僅幾個月而已，這款車才是最瞭解國人的佳作，有不完美的地方但瑕不掩瑜。

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