鋭界冠道這次壓力山大,此車從43萬降至20.4萬,逼死同行?

導讀:“四面楚歌?新車43萬大跌至20.4萬,還看啥漢蘭達途觀L。”今天就帶大家一起來看看一位哈弗H9車主對新車什麼看法吧。

鋭界冠道這次壓力山大,此車從43萬降至20.4萬,逼死同行?

【購車理由】一直就想買個SUV來開,但是沒想到最後能買個硬派越野車回來。選H9主要就是衝着它的三大件去的,尤其是變速箱據説是和寶馬同款的ZF變速箱,用料下本,售價也不貴,性價比挺高的。
【性價比】性價比我覺得還可以吧,因為這台車的價格真的是很便宜,我買的是最低配的,但是該有的多功能方向盤,中控大屏都有,也足夠用!

鋭界冠道這次壓力山大,此車從43萬降至20.4萬,逼死同行?

【外觀】哈弗H9的外觀確實很炫酷,這個外觀很霸氣,我就是想要這樣的霸氣純越野的感覺,非常棒。
【內飾】內飾的造型好看啊,但是車內的用料做工一般,新車氣味大。文中部分素材來自網絡,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯繫
【空間】尺寸大氣空間充足,就是這車空間設計上都是很出色的,哈弗H9的高度寬度還有長度和軸距分別是194856mm、2800mm在這類型的SUV中也是很出色了,空間確實很不錯的,挺寬鬆舒適不憋屈的,後排三個成年人的話也是綽綽有餘的,我家人口少就選了五座,坐着非常舒服
【舒適性】作為越野SUV車型,還是能接受哈弗H9這舒適性的,怠速的時候有點抖動還有點轟鳴聲的英雄,其他還真的感覺不到顛簸感,座椅包裹性很好有着很不錯的緩衝,比較其他車有全景天窗還有自動空調,特別舒服


【動力】動力還可以,2.0t的發動機帶動這麼大一個車身,雖然在性能上談不上強悍,日常開也沒有明顯的推背感,但勝在加速的持續性還不錯,而且發動機與變速箱的匹配成熟完善,日常的平順性沒有問題。由於渦輪增壓發動機更注重低扭的特性,在遇到一些特殊路況時,H9脱困起來也更容易一些。很多硬派越野都採用的是大排量自吸發動機,雖然也能獲得比較充足的低扭,但是相對來説成本有點太高了。
【油耗】大家都想着哈弗H9這麼大的塊頭,油耗應該不會太低,我這車現在的平均油耗是10到11個之間,自從開這輛車以來,油耗也一直都挺給我驚喜的,一直在慢慢的往下降,直到目前的這個油耗水平也基本上穩定下來了,同時也達到了我比較滿意的值

鋭界冠道這次壓力山大,此車從43萬降至20.4萬,逼死同行?


【最滿意】最滿意的是哈弗H9的車內空間,前後排都非常的寬大,後排並排坐上三個家人都沒有絲毫的問題。我平時自己開車,坐在駕駛座上可以非常的舒適,頭部腿部空間感都很強,再也不用擔心開車顛簸的時候會撞到車頂了

【最不滿意】不滿意的地方也是比較多的,首先就是作為一款硬派越野,它的前後橋差速鎖並不是標配的,對於我這款四驅舒適型來説,然後再主動安全配置上也差點意思

鋭界冠道這次壓力山大,此車從43萬降至20.4萬,逼死同行?

結語:終於服軟!這車一眨眼43萬就跌成了20.4萬,漢蘭達途觀L雙腿發軟。據該車友透露,目前哈弗H9購車最高優惠3萬,20.49萬元起售(新車行情市價地區之間會有些許差異,僅供參考),那麼你在看完上述哈弗H9車主的評價後,會考慮入手一輛哈弗H9嗎?歡迎留言分享你的看法。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1164 字。

轉載請註明: 鋭界冠道這次壓力山大,此車從43萬降至20.4萬,逼死同行? - 楠木軒