網友們對於“日產”的理念就是省油、舒適、大空間。這也是這款車得以成名的一個關鍵性因素。但與在國內的那種高不成低不就的發展不同，日產在日本的發展還是相當的不錯的，特別是在增程式驅動的車型。比如日產的Note，目前這款車已經上市了15年，在此期間更是累計銷量也超過了146萬輛，一度在小型車行列中超越豐田致炫和本田飛度等強力對手。如果以這樣的名氣引入國內的話，那麼爆款的幾率是非常大的
我們看看日產這款全新的Note到底帶來了哪些變化，我們知道日產的V-motion格柵已經成為日產的一個標誌性的設計，而在這款車上，格柵再次昇華，誇張的大燈，內部結構相當複雜，而且由大燈一直向下延伸，貫穿於整個格柵，點亮的設計也賦予了這款車更多的設計感！新車側面的造型略微簡單，既沒有前臉的那種圓潤度，也沒有後方的那種稜角感！所以延伸到尾部上，車尾凸起，雙組的尾燈以及黑色的護板包圍，運動氣息更加濃烈！
總結一下這款車的外觀，從車頭一直向車尾延伸，更像是一種遞進式的造型結構。到了內部，你就知道這款車在日本受歡迎的原因了。在國內仍舊糾結於它的內飾設計的時候，日本版的車型已經完全可以媲美奧迪系列。整個內部的佈局充滿了科技感，加入了大量的數字化的設計，更是可媲美外星科技。圓形的方向盤保持不變，但是內部的按鍵也有了更多細節上的調整。液晶儀表盤和中控大屏幕連接在一起，科技感還是很足的！
日產大沙發採用了織物加上真皮的雙材料組成，在腰部位置上也特殊的支撐，所以在舒適度方面應該會比常規的日產更加完美！值得一提的是這款車竟然採用了可旋轉的風格，所以這也能讓駕駛者更優雅的下車！特別的對於女同志而言，這樣的設計就更加的巧妙了！
最後再説動力上，這款車將搭載全新一代的e-POWER動力系統，這款新電機比老款的性能提高不少，而且變速箱的體積也變得更小，但至於它的性能到底能夠提升多少，目前還沒有準確的消息，也只能上市後才會知曉了。新車的上市將會再次續寫這款車的傳奇，唯一遺憾的是這款車並未有國產的計劃，所以感興趣的小夥伴可能真的要遺憾了！