美國權威評選年度十佳車型，7款國內有售，德系無緣上榜
日前，美國權威雜誌《消費者報告》公佈了最新的汽車榜單評選。眾所周知，《消費者報告》作為一個獨立的非盈利組織，其對消費品的評估權威性與可信度都較高，具備不錯的參考價值。下面，就讓我們一起來看看今年都有哪些十佳車型吧！
最佳緊湊型車——豐田卡羅拉
卡羅拉獲得最佳緊湊型車的稱號。評委點評：卡羅拉既省油又安全，相比起同價位車型，卡羅拉在基礎的安全配置方面更為豐富，更具誠意。此外，卡羅拉的駕駛操控在同級裏頭也算是可圈可點，這也是卡羅拉入選的理由。在美國市場，卡羅拉還提供運動版和旅行版車型可選，滿足了消費者的不同需求。
卡羅拉和姊妹車型雷凌在國內同樣熱銷，不同的是美國市場的卡羅拉採用是2.0L四缸發動機，國內採用的則是1.2T和1.8L混合動力系統，今年1月還新加入消費者不大感冒的1.5L三缸發動機。如果你想體驗動力更強的2.0L卡羅拉，或許即將上市的亞洲獅ALLION會滿足你的需求。
最佳混合動力車型——豐田普鋭斯
普鋭斯是今年最佳的混合動力車型。誕生20多年來，豐田普鋭斯成為了全球最暢銷的混合動力車型之一。隨着其它廠商技術的進步，普鋭斯在插混市場不再是一直獨秀，評委表示，沒有一家車企能夠提供一款像普鋭斯這樣的整體性能均衡可靠的插混車型。普鋭斯的可靠性和車主滿意度方面得到了最高評分。此外，普鋭斯還提供普鋭斯Prime和四驅版本，讓消費者有為豐富的選擇。
第三代普鋭斯曾經也引入過一汽豐田國產，可惜銷量不佳最終停產。
最佳中型車——豐田凱美瑞
凱美瑞以其均衡的性能和可靠性獲得了最佳中型車的稱號。相比起同級別車型，入門版的凱美瑞基礎在關鍵安全配置和駕駛員輔助功能上面已經非常豐富。車輛的油耗表現理想，SE和XSE（相當於運動版）車型不僅顏值更高，在懸掛調校等方面都顯得更為運動。特別是混合動力車型，不僅燃油經濟性讓人滿意，加速性能也有不錯的表現。
與中國市場不同，凱美瑞在美國市場提供2.5L四缸、3.5L V6以及2.5L混合動力系統。中期改款的凱美瑞已經在美國上市銷售，而國產中期改款凱美瑞也將在2月底上市銷售。
最佳純電動車——特斯拉Model 3
消費者報告對於特斯拉車型的評價不算好，而Model 3是唯一值得推薦的特斯拉車型。Model 3強勁的加速性能和出色的駕駛操控深受評委們的青睞。特斯拉的創新層出不窮，內置的15英寸觸摸大屏功能相當豐富，雖然可能會影響駕駛員駕駛。
此外，特斯拉Model 3還支持OTA更新，購買後還可以繼續增加車輛的功能。特斯拉另外一個顯著的優勢便是快充，相比起其它純電動車的快充，配合特斯拉第三代充電樁，車主的充電體驗將得到進一步提升。
最佳旅行車——斯巴魯傲虎
傲虎到底是旅行車還是SUV?誰在乎呢? 傲虎在駕駛體驗和功能實用性之間取得了很好的平衡。它不僅擁有寬敞的乘坐空間，儲物空間同樣是十分強大的存在，尾廂容積寬敞，甚至在車頂行李架上面同樣可以裝載貨物。在面對越野路況時，傲虎強大的四驅系統和性能表現都是可靠的保障，甚至比一些豪華品牌的SUV做得更好。
在國內市場，新款的斯巴魯傲虎將在3月內上市銷售。
最佳緊湊型SUV——斯巴魯森林人
斯巴魯森林人連續八年入選。評委們評價道：森林人並沒有隨着時間的推移而偏離成功的路線。森林人的內部空間充足，並且行車視覺良好，即便尺寸顯大，但你也可以很容易地觀察到車輛周圍的路況，有利於車主停車。除此之外，森林人的燃油經濟性同樣令人滿意，尤其是混合動力車型。而大量的主動安全功能和全系標配四驅系統也是森林人的優勢所在。
國內的森林人提供2.0L汽油和2.0L混合動力系統可選，同樣是全系標配四驅系統，入門車型的主動安全配置同樣是相當的豐富。
最佳小型SUV——馬自達CX-30
馬自達榮獲最佳小型SUV。相比起競爭對手，馬自達CX-30出色的駕駛操控和行車品質征服了消費者。雖然新車採用2.5L四缸發動機（2.5L排量在美國市場很一般），但是他的加速度卻超過大多數競爭對手，當然加速過程中也會產生不少的噪音。在這個CVT當道的年代裏，CX-30的6AT變速箱提供了傳統換擋的滿足感（目測是換擋撥片），這套動力系統帶來很多的駕駛樂趣。此外，CX-30的優勢還在於其可靠性，遠高於平均水準。
CX-30 2.5L壓燃與國內無緣，而是更換為SkyActiv-X 2.0L壓燃，動力遭到“閹割”的同時，車型的價格也偏高，這或許便是CX-30在國內不受待見的原因所在吧。
最佳中大型SUV——雷克薩斯RX
雷克薩斯RX評選為最佳的中大型豪華SUV。從舒適豪華的座艙，到不俗的性能，再到安全以及可靠性，雷克薩斯RX都是無可挑剔的。3.5L混合動力系統，加速輕快，反應靈敏，而且油耗還能保持較低的水準。儘管這代RX已經上市好幾年了，但是通過不斷的升級和更新，RX在市場依舊受到消費者喜愛。對於那些需要三排座位的人，也可以選擇RX-L，不過第三排坐起來會相對擁擠。
雷克薩斯RX在國內同樣深受消費者的喜愛，但由於是車源供不應求，購車還需要排隊“加價”。
最佳七座中大型SUV——起亞Telluride
Telluride作為起亞的旗艦SUV，僅在美國市場銷售。硬派越野的外表下，Telluride卻有着“温柔”的一面。車艙設計很寬敞，座椅乘坐起來特別的舒適， “2+2+3”和“2+3+3”兩種座椅佈局方式，可以滿足不同使用場景的需求，而充足的儲物空間，也很好贏得了美國人的用車喜好。3.8L V6發動機匹配8速自動變速箱以及四驅系統，拉動這個“大傢伙”遊刃有餘。新車的噪音水平出色，諸多新技術加持，也讓Telluride在功能性上面有着出色的表現。
最佳皮卡——本田Ridgeline
憑藉着極其強大的功能性和實用性，本田Ridgeline在眾多的皮卡車型中脱穎而出。Ridgeline的貨箱空間巨大，可容納摩托車和小拖車等。3.5L V6自然吸氣發動機，最大馬力280馬力，峯值扭矩是355牛米，並且匹配有九速自動變速箱，在同類產品中既快速又省油。同時它還擁有着承載式的車身結構，雖然性能略微遜色於對手，但是它的舒適性遠遠超過了競爭車型。
總結
CR10佳車型的評選分為路試、可靠性、車主滿意度和安全性這四大項對比，獲獎車型都是在這四項中得分很高的車型，在同級別中也算得上是非常出色了。《消費者報告》是基於美國消費者的調研報告，雖然跟中國消費者沒有直接關係，但是部分車型也在國內銷售，我們也不妨參考一下。
最後，上述的10款車型哪款你更願意去購買呢？請在評論下方留言吧。
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