説明：「新國標」電動車執行在即，電驅兩輪與三輪摩托車需要了解以下知識點，否則要面對的可能會是“無證駕駛無牌照車輛”的處罰。處罰標準為「無證駕駛」處200元以上到2000元以下罰金，並處以15日以下拘留；駕駛「無牌照車輛」處20元以上200元以下罰金，持有其他等級駕駛證會一次性記12分，A/B級駕駛證會降級，C級駕駛證在實習期內會直接註銷（作廢）。
D級準駕車型涵蓋三輪摩托車，兩輪摩托車，輕便摩托車
E級準駕車型涵蓋兩輪摩托車，輕便摩托車
F級準駕車型涵蓋輕便摩托車
説明：A/B/C三類駕駛證準駕車型均不包括任何類型的摩托車。摩托車概念為最多兩輪或三輪，車輛以「手把」操控方向的輪式機動車，對於發動機類型並無限制。
發動機常用類型包括：
1：內燃式熱機。指燃油動力汽車與摩托車裝備的「四衝程機」，此類發動機以燃燒燃油產生的熱能為基礎，通過熱能推動力推動發動機曲軸運轉輸出轉矩（動力）。這種機器的缺點是熱效率（能量轉化率）很低，但因為加油便利所以還是得到了普及；內燃機可分為汽油動力和柴油動力，摩托車一般採用汽油機，因為這種機器沒有巨大的振動與噪音，不過海外也有一些柴油動力摩托車。
2：電動機。其能源為電能，通過動力電池組輸出電流到電動機的「電磁線圈」形成電磁場，利用電磁場與永磁體互斥的原因驅動轉子運轉。這種機器的能量轉化率高達90%以上，而且電流可以在起步瞬間以「接近光速」的標準形成最強電磁場（轉化為峯值扭矩）；低轉速爆發力很強是電動機的主要優勢，裝備此類發動機的汽車性能遠超燃油車，所以電驅車輛同樣要按照機動車管理。
普通電動摩托車-黃色號牌
輕便電動摩托車-藍色號牌
電動自行車-屬非機動車
説明：普通兩輪與三輪電動摩托車使用相同黃色號牌，車輛均需要在投保交強險、繳納購置税後，到「車輛管理所」辦理新車註冊登記。未辦理牌照的車輛會按照開篇第一節的標準處罰，摩托車號牌只有一張，按規定懸掛在車尾即可。
輕便電動摩托車屬於“助力車等級”，車輛技術標準要求時速「≤50km/h」。此類車輛在註冊登記方面與普通摩托車沒有區別，只是牌照會按照車輛風險係數進行區分。在選擇電動兩輪或三輪車時，一定要與銷售商確認車輛在登記目錄中，否則則為沒有申報的機動車（無法上牌）。同時也要根據持有駕駛證的等級（D/EF/）決定車輛是「普通」還得是「輕便」，三輪車也有輕便級。
「電動自行車」沒有統一制式的機動車號牌，各城市會按照實際需要製造牌照。不過此類車屬於非機動車，車輛既不用投保車險也不用是繳納購置税，但是上牌後要受到《道路交通安全法》（監控攝像）的記錄與管理是可以確定的。所以騎行電動自行車也要遵守交規，一旦肇事則要正常承擔責任，新規是連「10%無責免賠」都可以取消的哦。（電動自行車技術標準參考下圖）
總結：電摩兩輪與三輪車均屬於機動車，發動機類型不是決定機動車定性“是或非”的參考，否則電動汽車也能天高任鳥飛了。所以在用車地執行新規之前，建議電動車用户提前包括「D級駕駛證」（一步到位），如對車輛速度要求不高的話，選擇電動自行車實際是最省心且通勤效率並不低的選項。很多電動車的速度表能達到50km/h左右，然而GPS實測的速度能達到30/35km/h就已經不錯了，這些速度表叫做“歡樂表”，電動兩輪車的速度實際從來沒有很快。
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
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