大家好，本文將和大家分享《都是17萬，斯柯達速派和起亞K5誰檔次高聽完你就清楚了》。
汽車行業越是向前發展，好車的種類就越多，購車需求由從簡單變得繁瑣。16萬的車哪個好？許多人面對這個選擇的時候都比較迷茫，經常會有人推薦斯柯達速派或者起亞K5，但是汽車品牌想要取得長遠成功，必須實現全面發展，今天就為大家解決這個問題。
説到斯柯達速派和起亞K5，王先生可謂經驗豐富，他開過兩款車，其中一台是起亞K5，另一款則是斯柯達速派，所以他對兩款車都很瞭解。斯柯達速派真值得我們選擇嗎？與起亞K5比起來有何不同？帶着這些疑問，看看車主是如何解答的。
先看斯柯達速派的外觀，外觀見仁見智，應該比昊鋭有突破性的進展。腰線完美，感覺這個構型十年內不會落伍。低配也裝備了LED的大燈，各方面都還不錯。後尾的大溜背再加上個性的輪胎，感覺這款車的運動氣息感很棒。
再看起亞K5，外觀的話這個就是各有所愛了，我是特別喜歡五的長相了。外觀沒得説，唯一就是正臉前臉不算太大氣。只是遠光燈不怎麼樣，近光燈很亮。就是喜歡外觀才買的，當然蘿蔔青菜各有所愛，相比較我更喜歡老款的輪胎和屁股。
進入斯柯達速派車內，內飾一般，大眾系一個德行。沒什麼感覺，車內的通風性很強，另外還有標配地過濾體系，就算是開啓空調。沒真皮座椅就算了，連方向盤都不是真皮的就有些摳門了。新車味道還是有的，但不是刺鼻那種，不過頭疼。同檔次車型，咱速派不跟人家比空間。空間家用足夠了，B級車軸距有閃光點，再加上MQB平台締造。座包也可以比例放倒，日常全家一起出門遊玩。掀背式的後尾箱載物能力很強，二十多寸的行李箱能放三呢。
再看起亞K5，K5內飾的整體設計還是蠻討我喜歡的，雖然我覺得跟它犀利的外觀有些許不匹配。就是屏小氣了點，但是用起來還是挺方便的。還放了些柚子皮，橘子皮之類的。對了，天窗我沒換全景的，怕響。特別大，這也是選擇它的一個主要原因，家用車，空間必須得夠。身高180，頭頂空間充足，後一排空間更是夠用，最後排凸起很小。美中不足的是第二排座包不能放倒，但對我來看無所謂。還算是挺大的了，後備箱挺大的，放行李和一些雜物還挺合適的。
先開斯柯達速派，操控還是過得去，同價位應該中上水準吧。方向盤有虛位，手感偏輕。可能是新車和韓泰輪胎的原因，地面的反饋很明顯，就是感覺避震比較硬的樣子。中段加速很快，超車很輕鬆。這個見仁見智了，調教運動了肯定是要犧牲舒適度。車子整體的舒適性還是不錯的，底盤和懸掛的調校好，一般路地通過性還可以。噪音控制得很到位，發動機沒有什麼聲音，胎噪的聲音也比較小。舒適性不錯，對速派這款車，家裏人都沒挑剔的，空間不壓抑，乘坐不擁擠，異味輕。
再開起亞K5，操控真不懂，反正挺好開的。新車的操控沒有虛位，指向精準。東北開車要及時換雪地胎，安全永遠重於油耗。高速行駛時方向盤加重，車輛很穩的感覺。開車的時候視野很清晰，也很舒適。因為調教偏運動，懸架有點硬，震感還是挺明顯得。空調製冷還是很快的，只要打開開關，涼風直接送來，這個給人感覺很好。舒適性的話，可能最好的就是空間了，座椅柔軟度和包裹性也都還不錯。
總結來看，斯柯達速派和起亞K5算是不相上下，各有各的優勢。對於斯柯達速派來説，外觀年輕動感，車身線條硬朗，動力強勁，空間同等級無敵，後備箱空間超級大，掀背構型比較少見，方便實用，不過開了一段時間，暫時還沒遇到明顯問題。起亞K5的話，外觀，內飾都比我哥12款的要好，變速箱很順暢，但是好像沒啥不滿意的，燈光如果是氙氣就好咯。比較兩款車之後，閣下的看法如何？