哈弗H6在國內緊湊級SUV市場中説第二，估計沒有車型敢説第一，畢竟連續80個多月穩居銷量冠軍寶座，這樣讓哈弗H6在消費者心中樹立了堅實的口碑，但是隨着SUV市場競爭愈來愈烈，長城汽車自然不甘落後，推出了第三代哈弗H6車型，那這台新車到店如何呢？又值不值得買呢？接下來我們就一起了解一下。
隨着第三代哈弗H6上市至今臨近，首批新車也陸續抵達了國內各地哈弗4S店，根據目前官方公佈的信息來看，新車將會在8月內完成上市，預售價格12.2-14.1萬元，雖然與同級別提供大額現金優惠的吉利博越、榮威RX5等車型價格相比並不是很佔優勢，不過也説明了長城對第三代哈弗H6的自信。
作為換代車型第三代哈弗H6整車採用了全新的設計元素，較大的中網進氣格柵與兩側頭燈完美集合，而且前包圍和內凹的霧燈裝飾設計都為車頭營造出了不錯的視覺美感，車門側面沒有太突出的線條感，而是通過型面的凹凸效果來凸顯力量感和肌肉感，此外，車尾則加入了貫穿式LED後尾燈雖然帶來了不錯的視覺美感和整車的視覺寬度，但是據目前網友反映來看，很多網友都對它的車尾設計有些不滿，甚至有網友表示：這樣的外觀你確定還能大賣嗎？沒有長安CS75 PLUS精緻漂亮等詞彙，筆者針對外觀設計不做過多的評價，因為每個人的審美都不一樣，正所謂蘿蔔白菜各有喜愛。
值得一提的就是第三代哈弗H6採用了長城汽車最新的檸檬平台進行打造而來，這樣讓第三代哈弗H6的安全性和舒適性再次提升，而且整車自重相比老款車型減輕了100公斤，至於車身尺寸上第三代哈弗H6也拿出了誠意，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm軸距達到了2738mm，這樣的車身尺寸在同級SUV市場中也具有不錯的優勢。
此外，懸架方面則採用了大家熟悉的前麥弗遜式獨立懸架+後雙橫臂式獨立懸架結構。
外觀影響着我們對新車的第一印象，而內飾以及科技配置則決定了每次出行的愉悦程度，第三代哈弗H6內飾則彰顯出長城汽車如今的造車功底，懸浮式液晶儀表和中控液晶顯示屏以及旋鈕換擋結構為車內提升了不少的科技感，在配置方面也是下足了功夫，提供了ACC自適應巡航、HUD平視系統、全自動泊車、360度全景影像等等配置。
在用料方面除了採用大面積軟性材質包裹，細節上還加入了黑色鋼琴烤漆與銀色鍍鉻件進行點綴，從而提升車內的質感與豪華感。
動力方面提供了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，與發動機匹配的則是7速濕式雙離合變速箱，最大馬力分別為169匹和224匹，這樣的動力參數也説明1.5T發動機足夠我們普通消費者日常用車需求，而2.0T發動機可以兼顧一定的户外能力，此外，新車還提供了四驅版本車型。
寫在最後：通過以上對第三代哈弗H6各方面的解讀來看它都具備了十分不錯的產品力和競爭力，相比當下銷量不斷增長的長安CS75 PLUS也毫不遜色，説了這麼多你對第三代哈弗H6有什麼看法或建議呢？第三代哈弗H6這樣的外觀還能大賣嗎？長安CS75能否撐得住？
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