説起大眾品牌，可能有些對汽車不是很瞭解的人此前只知道CC、高爾夫這兩款車，因為外觀設計足夠個性，而除此之外的其它車型在設計層面卻稍顯平庸，不僅外觀如此，內飾也是這樣，套娃式的設計理念辨識度極低，所以很難讓消費者真正記住一款車，不過在看到一汽-大眾攬境後車叔才覺得，大眾品牌的設計功底其實絲毫不弱，至少未來將會讓大家耳目一新。
作為大眾品牌的最新旗艦SUV，攬境的亮相可謂是賺足了眼球。一直以來，一汽-大眾品牌旗下的SUV車型在命名上都使用“探”字開頭，不過到攬境這裏卻有了變化，雖説只有一字之差，但其中藴含了品牌文化哲學，“攬”象徵着攬世於心、胸懷天下的格局；“境”則寓意着家庭與事業完美平衡的大成境界。攬境具備了外觀有氣場、內飾更豪華、配置夠科技等幾大優勢，無愧“新時代全新全能旗艦SUV”的名號。
雖然一汽-大眾攬境的尺寸很大，不過得益於全新的前臉設計，使其呈現出來的視覺效果並不粗獷，反倒有一絲細膩。從圖中可以看到，一汽-大眾攬境的前臉上裝配了扁平化的進氣格柵，格柵兩端與大燈組相連接，拉伸了車頭的橫向視覺寬度，搭配格柵上的三條鍍鉻飾條，使其看上去精緻有加。據車叔瞭解，一汽-大眾攬境採用了IQ.Light智能大燈系統，集成了LED遠近光燈組、日間行車燈、全天候霧燈、轉向輔助燈、大燈高度自動調節、近光高速公路模式，功能十分強大。
從側面來看，一汽-大眾攬境擁有大傾角的A柱，整車的線條似乎非常圓潤，就像是SUV與MPV車型的結合體，而一汽-大眾攬境也確實結合了兩者的優點。車身尺寸方面，一汽-大眾攬境的長寬高分別為5152mm、2002mm、1795（1792）mm，軸距為2980mm，定位為中大型SUV。
作為一款基於全新MQB EVO平台打造的產品，一汽-大眾攬境的中控台上裝配了10.25英寸的液晶儀表以及12英寸的中控大屏，下方是雲端懸浮式中控台，攬境是大眾品牌旗下首個採用這種設計的車型，為車內營造出極致的科技氛圍，同時又增添可儲物空間。同時，六座版本的攬境在第二排配備了兩個獨立座椅，無論是包裹性還是支撐性都不輸主流MPV，且座椅中內置有3D按摩氣袋，可以實現三種模式和三種強度的氣動按摩功能。一汽-大眾攬境車內所有的設計都是在向家用化靠攏，旨在提升駕乘人員的出行便捷性、舒適性。
與其説攬境是一款滿足家用的大尺寸SUV，倒不如説它是一款全能車型，因為該車所具備的優勢不僅僅只有舒適性與高科技，而且還有非常不錯的動力表現。一汽-大眾攬境提供三種動力版本可選，分別是2.0T低功率版本、2.0T高功率版本、2.5T版本。其中，動力最強的2.5T渦輪增壓V6發動機可以輸出299Ps的最大馬力，峯值扭矩為500N·m，官方公佈的百公里加速所需時間為8.2s，NEDC百公里綜合油耗為9.7L。作為一台尺寸如此之大的SUV，這樣的加速水準與油耗水平在同級別、同價位中絕對算得上是高性價比產品。
值得一提的是，一汽-大眾攬境部分車型還配備了橫置適時四驅系統以及第六代博格華納-瀚德差速器，通過電控單元可以實現100%後輪驅動，如此設計可以讓車輛同時兼顧操控性與脱困能力。底盤方面，攬境採用前麥弗遜、後多連桿懸掛，這種懸掛組合在當下比較常見，既起到減震效果也可有效抑制車輛在轉彎時出現的側傾，再一次強化了車輛的乘坐舒適性。
車叔總結
作為大眾品牌旗下尺寸最大的SUV，攬境不僅超越了自家產品，而且可比肩市面上其它同級別的豪華品牌SUV，其競爭力即使放在頂尖陣營中也毫不遜色，畢竟這台車匯聚了一汽與大眾品牌30年來的技術沉澱。小尺寸的車無法滿足多人口家庭的出行需求，而MPV車型又不能跋山涉水，一汽-大眾攬境則剛好彌補了這一空白，日常代步與遠途旅行都能兼顧。對於這款車型，車叔更推薦搭載2.0T高功率發動機的車型版本，這樣既不會有“小馬拉大車”的感覺，而且油耗水平還能比2.5T版本車型的油耗更低一些，關鍵是售價足夠合理，對大尺寸SUV有需求的消費者有什麼理由拒絕呢？