2月23日，冬奧城市張家口又添一列觀光列車。當天，由張家口市橋東區工業文化主題公園、張家口老火車步行街聯合打造的京張鐵路(張家口)觀光列車開通運行。
來自張家口市羣眾和遊客登上觀光列車，盡情瀏覽沿線風景。這個觀光車的外形酷似老北京的“鐺鐺車”，人們坐上這老式列車，看京張鐵路變遷，憶冬奧火炬接力，感到特別自豪和驕傲，紛紛讚歎“這個觀光車開得及時，接地氣”。
該觀光線路選取全國首條自建幹線鐵路——京張鐵路張家口站800米原軌線路，其中包括北京2022年冬奧會火炬接力中由高鐵列車行駛傳遞的150米線路。短短的800米線路，讓市民和遊客感受京張鐵路百年發展變化的同時，重温無限美好的冬奧記憶。
1909年，中國第一條自主建設的鐵路京張鐵路通車，當時的張家口火車站位於現橋東區工業文化主題公園內，推動了張家口近現代工業的繁榮興盛。
近年來，橋東區工業文化主題公園以京張鐵路原有鐵軌為場地肌理，把奧運文化融入景觀規劃，建成了張家口首個融工業文化、奧運文化和現代藝術為一體的大型公共城市休閒空間，併成為張家口探索老工業區轉型發展、見證中華民族從站起來、富起來到強起來偉大飛躍的重要城市地標。
今年2月3日，北京2022年冬奧會火炬接力到達橋東區工業文化主題公園。這條接力線路全長3.4公里，共有45名火炬手在此參與接力。因為公園裏保留了百年京張鐵路原鐵軌，凝聚着曾經推動中國鐵路事業發展的奠基者們的智慧和成就，這個線路火炬接力的主題是“城市軌跡”，其核心內涵是尋找京張鐵路百年記憶，展現京張鐵路文化精神，詮釋百年京張擁抱奧運的理念。
當觀光車沿着京張鐵路原鐵軌行至冬奧火炬傳遞線路時，車上的工作人員介紹：“當天，火炬手接過上一棒火炬手手中的火炬，然後高舉火炬乘坐經過改裝、以‘瑞雪迎春’主題裝飾車身的高鐵列車，在京張鐵路原軌上行進150米，完成了這一段特殊的火炬接力——代表中國近代工業先聲的京張鐵路老鐵軌和代表‘中國速度’的高鐵列車緊密重合，遵循更快、更高、更強——更團結的奧林匹克格言，共同迎來北京2022年冬奧會。因此這裏很快成了張家口賽區冬奧火炬接力活動中最令人難忘的亮點。”
岑屹/攝