5月7日晚，嵐圖夢想家通過線上直播正式上市，其中7座版售價為36.99-43.99萬元，四座定製版售價為63.99萬元起。新車基於ESSA架構打造，定位豪華中大型MPV車型，擁有四座和七座兩種座椅佈局。
除此之外，儘早購買以及成為首任車主還享有多項權益。購買“夢”系列的車型，截止到2022年12月31日前，可享有2萬元的優享權；“想”系列截止到8月7日前，可獲贈2萬元的優享權，截止只12月31日可獲贈1萬元的優享權；“家”系列截止至8月7日前購買，可獲贈2萬元的智駕包。
而除此之外，首任車主還享受多項權益，例如三電質保、金融政策，以及多項服務權益等。而面對嵐圖FREE車主，官方也推出了專享的增購政策，例如可額外享受車險免費、權益繼承權和1萬元置換補貼等。
外觀方面，新車格柵採用與嵐圖FREE類似的家族式設計語言，直瀑式的飾條為車輛增添不少氣勢，貫穿式日行燈與Logo的融合也十分精妙。整體觀感氣勢十足。前大燈採用了細長的設計樣式，近遠光燈源均為LED，具有自動大燈、近遠光自動切換等功能。
側面看，夢想家採用傳統MPV那種方正造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5315/1980/1810mm，軸距達到了3200mm，車身參數甚至比豐田埃爾法都要大一圈，整體現場觀感非常具有體量感。尾部的設計就比較簡潔，並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈，視覺效果就沒有那麼的突出了。
車尾的設計比較簡潔，尾燈同樣採用這種修長的風格，不過沒有采用時下流行的貫穿式尾燈。
內飾部分，新車採用了時下流行的貫穿式連屏設計，並在內飾整體採用了大量的皮質包裹，檔次感無太多可挑剔的。另外，空調控制區域也採用了觸摸式的交互方式，可謂豪華和科技感兼備。同時新車將5G車載光速娛樂及辦公系統、L2+智能駕駛輔助系統，支持整車OTA，智能化同樣相當高。
嵐圖夢想家擁有有四座和七座兩種座椅佈局，其中七座版車型未來將作為主力銷售車型，座椅採用2+2+3配置，第二排座椅搭載8向電動調節+腿託+電動按摩功能官方表示，並增加了可調節的腿託以及可放置物件的小桌板，滿足後座乘員的舒適性需求。儲物能力上，新車配備前、後備廂，都有不錯的儲物空間，滿足6-7人商務出行或家庭出遊。而四座版車型此前已在廣州車展上正式亮相。
嵐圖夢想家全新駝棕內飾也首次亮相，駝棕色與典雅黑搭配，結合黑色大理石紋路與精密的打孔工藝，營造出豪華與舒適的氛圍感。
動力方面，新車搭載嵐海動力，推出增程式混動與純電版本車型，其中已經申報的增程版車型搭載前130kW/後160kW的雙驅動電機，增程器為一台1.5T發動機；純電版本前後電機均為160kW，其電動四驅版車型0-100km/h加速時間僅需5.9秒。另外，新車在底盤方面採用的前雙叉臂後多連桿獨立空氣懸掛系統，同時帶有CDC和魔毯功能，以提前掃描、感知、識別特殊路況，主動調節懸架阻尼。
編輯點評：
嵐圖夢想家定位的是高端豪華大型MPV，從產品層面來看，無論是車身的尺寸、車內的用料以及配置，也的確符合這個定位。另外得益於純電平台的優勢，它在加速以及智能化的表現也跟上潮流，超過市場上傳統的豪華MPV，非常期待它接下來的動態表現。
目前在電動MPV的細分市場，目前的選擇並不多，嵐圖夢想家就是一個強有力的選手，或許接下來會有更多的選手進入到這個領域，比如上汽大通MAXUS MIFA EV、極氪“EF1E”等等，那麼接下來對於高端MPV市場造成必定會造成衝擊，我們拭目以待吧。
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