1.4T發動機結合6at動力系統非常穩定，輕巧的車身可以帶來全動力性能。室內空間設計合理，油耗也較低。缺點主要是內部工藝和隔音，但這三個部件的可靠性和匹配度都很高。許多主流競爭對手並非如此。目前，啓動價8萬的優惠價似乎是真誠的。
作為最具成本效益的合資品牌，所有斯柯達系列實際上都非常好。斯柯達之所以具有高性價比，是因為斯柯達擁有大眾90%的技術，並以自己品牌的價格購買。以Cormac為例。作為一輛SUV，它的入門價只有109900元。即使是入門級版本也有反轉屏幕、彩色屏幕、esp等——你能以合資品牌的價格買到這些配置嗎？你不能。
其次，komick完全由標準的1.5升大眾ea211提供動力。雖然其排量和渦輪增壓能力不高，但足以驅動1.2升緊湊型SUV。comick的優先權仍然很大。大多數地區可以提供超過1W的折扣——你知道，以這個價格銷售SUV（包括國產SUV）通常不優惠。
作為一個“小品牌”，Koleos的銷量其實不錯。它不如大眾汽車的原因有三個：1。品牌知名度低；2.部分渠道；3、外觀不夠熱。所以，如果你認為這三個是好的，科雷傲實際上有一些建議。
科雷傲是雷諾的齊軍，這應該為大多數人所知。就尺寸和實用性而言，Koleos並不亞於齊軍。這三款Koleos與齊軍相同，在底盤紋理和動力上都很匹配。科雷奧斯也有一點優勢。它適用於那些覺得日本車不適合自己，並且在購買日本車時害怕被責罵和砸碎的人。此外，Koleos在配置價格方面並不亞於齊軍，即使對很多人來説，它也會更具成本效益。
現代勝達官方指導價為20.28-27.28萬元，折扣約4.5萬元；優惠價格與CRV、榮放等主流SUV相似，但這些車型的配置和性能與榮放、盛達不在同一水平；盛達外觀宏偉耐用，科學時尚 升達的車身尺寸為4930*1910*1720mm，比主流中型SUV如Highlander和sharp都要大，空間非常寬敞。
此外，勝達還配備了2.0T發動機和Petrotech 8at變速箱。你知道，現代發動機和變速箱都是自主研發的，pewerty 8at變速箱的可靠性和穩定性並不比Aixin 8at差；CRV的價格為2.0T，配備8at變速箱，配置豐富，性價比高。然而，缺乏成功的因素是油耗高、懸架振動困難、汽車機器響應慢以及雨刮器噪音大。
這些所謂的模糊的成本效益的SUV播放方法是品牌需求的後腿。他們的產品仍有許多值得稱道的地方，但正是因為默默無聞和數量少，租讓的範圍相當大。對品牌要求低，同時又想購買實力好的產品，這是一個明智的選擇