3系加點錢買它更有回頭率，預售的全新寶馬4系四門轎跑更香了？

想到寶馬的設計語言，大家一定會聯想到在最新車型上使用了碩大的"雙腎"進氣格柵，這個設計當時剛出來時候遭到很多人的吐槽，如今看來大家已經漸漸接受了這種設計，在全新寶馬4繫上就用上了這樣的設計。日前，全新寶馬4系四門轎跑車（Gran Coupe）正式開啓預售，共推出3款車型，售價區間為37.50-47.00萬元，相比老款不同車型貴了一兩萬元，下面咖哥就和大家來聊聊這款車。

外觀沒懸念，依舊足夠個性。作為四門版車型整體外觀延續已經上市的二門版，前臉依舊是最具辨識度那個大尺寸的雙腎式格柵，從全新4系首次推出到現在，貌似大家對這個設計吐槽已經變小很多。車身側面最大變化就是增加後排車門，前後車門繼續採用無邊設計，溜背式的車尾造型，讓它看起來線條比價流暢。內飾驚喜不大，科技感並不強烈。內飾採用了和全新寶馬4系相同的設計，以駕駛員為中心，10.25英寸懸浮式中控屏比上代車型尺寸更大，並使用最新iDrive 7.0系統，支持了OTA升級，在功能性上更強。此外，11色燈光氛圍和升級的音箱系統也帶來更好的駕駛舒適感。

尺寸更大，軸距比上代車型增加46mm。新車尺寸上長寬高分別為4783/1852/1442mm，軸距為2856mm，相比上代車型（長4670mm，軸距2810mm）提升還是比較大的，帶來的好處就是乘坐空間更充裕，四門版也要比2門版在乘坐便利性更強，最直觀改善就是後排上下車。動力驚喜不大，夠用一個狀態。動力上的驚喜就沒有外觀那麼大了，依舊搭載了和上代車型一樣，提供最大功率135kW和190kW的高/低版本2.0T發動機，傳統系統繼續匹配8擋手自一體變速箱。這個動力相比奧迪A5搭載最大功率為150kW和185kW的2.0T發動機在參數上旗鼓相當。

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在去年北京車展上，全新寶馬4系兩門轎跑正式上市，售價區間為36.38-45.98萬元，時隔一年後全新寶馬4系四門轎跑正式開啓預售，新車相比兩門版售價並沒有貴出很多。雖然在外觀內飾設計、配置包括動力上都沒有太大變化，但是由於是四門版，車身尺寸也更大，帶來好處就是乘坐空間和實用便利性更強，因此，對於空間要求更高、需要多人乘坐的用户來説，咖哥更推薦購買這款四門版車型，大家覺得呢？