德系車在國內一直都是除日系車以外最受歡迎的一款合資車，德系車憑藉着優良的發動機性能，以及豪華的內飾深受廣大中國車主的喜愛。德系車中的奔馳、寶馬、奧迪，更是在中國豪車品牌中大放光彩，銷量每年都在持續增加，在中國已經可以隨處可見這些車的身影，可見德系車已經得到了中國消費者充分的認可。
可前不久，德國大使發出狠話，如果再逼他，他就帶着德系汽車完全撤離中國，國人聽後完全不當回事，甚至調侃，快點走，走快一點，趕緊行動。這究竟是怎麼回事呢？
當聽到這條消息時，國人最多隻是表示惋惜，畢竟德系汽車的質量是真的挺好的，但更多的是無所謂，你退出就退出吧，反正現如今，國產汽車品牌不斷崛起，相信在不久的將來，國產汽車完全可以頂起德系汽車這片天。而且隨着德系汽車的退出，國產汽車無疑又少了一個強大的競爭對手，發展會更加快速。
但相信德國車企聽到這個消息應該臉都綠了吧，對於中國來説，是德系汽車最大的汽車市場，如果真的從中國撤走了那得損失多少的收入，據數據分析，德系車在中國的銷量高達400萬輛，這是多麼龐大的數據。而且，近些年，中國經濟依舊還在快速發展，將會有更多的人會購買車輛，所以未來中國的汽車需求會更大，相對應的汽車市場也會更大。如果此時德系車退出中國市場，那損失將是不可估計的。
最後最重要的一點就是，BBA 家族的汽車，在國外並不會賣出多高的價格，但在國內就不一樣了，他們已經被消費者追捧成了豪車，汽車的價格要遠高於在本土銷售的價格，而中國又是最大的市場，如果德系汽車真的傻乎乎的推車市場，那將會面臨巨大的損失。
德國大使之所以會説出那樣的話，還是因為太自大了，但他於要知道，現在的中國不再是以前的中國，現在中國已經完全不懼怕任何威脅。所以還是建議德國大使在説出這些話之前，一定要仔細思考一下，這些話會帶來什麼樣的後果，是不是你真的可以代表了。
好了，以上就是今天和大家分享的內容，不知道大家對於德國駐華大使的言論有什麼看法？歡迎在評論區中留言。