近段時間，小尺寸的入門級跨界SUV似乎突然之間就火了起來，比如豐田宣佈為歐洲市場推出特供車型——豐田Aygo X，緊接着雷克薩斯也表示，接下來也將會為日本地區推出的一款A00級的跨界SUV（即雷克薩斯版本的Aygo X）。
或許是因為的排放政策的問題，如今新能源領域可以説是卷得不要不要的。但事實上，純燃油車依舊還是主流，只是需要換另一種方法生存下去，比如小排量、小尺寸的車型。
作為“兩田”之一的本田，看到對手這麼搞自然不會任由“野蠻發展”。而就在近日，有外媒表示本田即將推出一款定位更為入門的小型SUV，車身尺寸要比當前售賣的本田繽智還要小。不過目前所獲知的信息並不多，只流傳着一張正側45度的遐想圖，內飾、動力等參數均未透露。
從圖片上看，新車的造型頗有幾分小皓影的韻味，家族式的前臉設計，辨識度較高。並且採用的是雙色車身的設計，使得視覺重心顯得更高。總的來看，新車的造型並沒有太多複雜的設計元素，還是相對比較傳統的SUV造型。
根據這台SUV的定位來看，小型SUV但尺寸要比本田繽智小，那麼所要面對的競品必然是豐田Yaris Cross，也就是説這台車很有可能就是“飛度版SUV”。
事實上，本田海外在售的車型當中還有這麼一款車，無論是它的定位或者是車身尺寸，都與新車的要求十分相近，沒錯它就是——本田WR-V。其實準確來説，它就是與本田飛度同平台生產的這麼一款小型SUV，因此，在機械素質方面是具有較高的參考價值。
根據目前海外在售的本田WR-V的參數來看，它分別帶有1.2L汽油版以及1.5L柴油版可選，汽油版最大功率為66kW，柴油版最大功率則為73kW。
或許考慮到日後很有可能會引入中國市場，外媒預測它將會為其配備一台1.0T的發動機，當然也很有可能會配備飛度e:HEV版本上的那套1.5L+驅動電機的混動系統。
個人認為這車引入國內的幾率並不大，畢竟在國內飛度的跨界版無論是在空間方面或者是它的通過性能，都已經能夠很好地滿足國內消費者的日常需求，並不需要額外再添置一款功能性差不多的車型，即便是定位不同。更何況的SUV在定價方面普遍是要比轎車高的，那麼在在功能性上有很大重疊的情況下，顯然消費者會更傾向於性價比更高的那一方。